11月5日UP.Summit大会（11月6日Ars Technica等媒体跟进），蓝色起源CEO Dave Limp发布New Glenn火箭一级新发动机Northstar，沿袭液氧/LNG富氧分级燃烧与单轴涡轮泵架构，从项目获批到点火测试仅11个月。

核心指标：推力715,000磅力（BE-4为640,000）、质量-30%、零件数-50%、制造成本约BE-4的1/4、单台装配不足1天；65%以上部件由公司内部大规模增材制造完成，通过打印合并组件实现零件数减半。

商业航天发动机「打印化率」再上台阶——金属增材制造的价值从推力室、喷注器等核心件向整机结构规模化蔓延，大型发动机的粉末消耗与金属打印设备需求逻辑同步放大，对钛合金/高温合金/铜合金粉末形成持续拉动。

采购商价值：Northstar量产化将放大航空级钛合金/高温合金粉末与大型金属AM设备的订单，关注蓝色起源供应商体系与同构发动机的打印服务外溢需求。