2026年8月8日，韩国蔚山科学技术院（UNIST）3D打印融合技术中心与初创企业3DFactory入选韩国产业通商资源部（MOTIE）"2026年第二次造船海洋产业技术开发项目"，将在54个月内开发5米级舰船螺旋桨金属增材制造技术。

项目总经费110亿韩元（约774万美元），其中政府资助85亿韩元（约598万美元），目标服务美国海军MRO（维护、修理、大修）市场。采用大型金属定向能量沉积（DED）技术，传统铸造舰船螺旋桨制造周期需数月，3D打印有望缩短至数周。

这是金属AM技术在海军大型关键部件上的里程碑式应用。5米级螺旋桨的单件重量可达数吨，对应的金属粉末（或丝材）消耗量巨大。海军MRO市场对镍铝青铜（NAB）等铜合金粉末有持续需求。

对粉末采购商的价值：①大型DED工艺主要使用金属丝材或粗粉（45-150μm），与LPBF用细粉（15-45μm）是不同的产品线 ②如果DED在船舶修理领域规模化，将开辟一个新的粉末/丝材需求品类 ③关注UNIST的NAB合金粉末供应商选择