比利时新鲁汶大学研究团队通过自动化扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)逐颗粒筛查（每批2万颗）对比了两种Sn含量的气雾化Al-Mg-Zr粉末。研究发现Sn并非均匀分布在粉末中，而是以极少数高富集颗粒（Sn>45 wt.%）形式存在——ICP整体分析显示高Sn批次仅含0.07 wt.% Sn，但单颗粒筛查发现含8颗富集颗粒，且尺寸处于LPBF原料适用窗口（25-40 μm），常规筛分无法去除。打印件中观察到与Sn富集区域相关的孔隙及断口表面Sn相，证实了粉末到零件的直接转移。研究提示，传统整体成分分析可能掩盖局部颗粒级污染，需将单颗粒成分筛查纳入粉末认证和重复使用决策流程，为粉末冶金质量控制提供了新的方法论依据。

国际标准组织ASTM增材制造卓越中心与英国国防部TAMPA项目合作发布《国防应用增材制造零件认证战略指南》，免费开放下载。该指南为国防组织、制造商和供应商提供了通用、基于零件关键性的认证方法，适用于空中、陆地和海上领域。指南建立A至D四等级零件分类体系，根据安全关键性决定认证证据要求，并设定工艺认证和测试认证两条路径。证据要求覆盖原料控制、设备与工艺认证、产品验证及无损检测等环节。指南定位为国家中立、技术中立，可供英国以外国家及AUKUS、北约盟友供应链使用，属于预标准化工作。该指南是解决跨国认证标准不一致问题的关键一步，为增材制造在国防领域的规模化部署提供了统一的参考框架。

澳大利亚Conflux技术公司与赛车制造商Dallara建立合作，为下一代氢内燃机耐力赛车开发液氢-冷却液热交换器。双方正在预研究中重点解决低温热管理挑战，包括防止冷却液在极低温下冻结、控制氢脆风险、在极端紧凑空间内优化重量和热性能。采用增材制造实现复杂内部几何结构。该热交换器是液氢存储与输送系统的关键子系统，直接影响泵选型、系统封装、总质量及与现有冷却回路的集成。项目支持勒芒24小时耐力赛主办方面向2030年的氢能路线图，旨在为未来制造商和车队提供经过验证的液氢ICE技术平台。Conflux的增材制造热交换器能力与Dallara的赛车系统工程经验形成互补，代表了增材制造在极端热管理应用中的前沿突破方向。