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Ti60高温钛合金修复新方法：磁场辅助粉末电弧增材制造与真空激光焊接协同，接头延展性提升114.6%
2026年10月24日，《Journal of Manufacturing Processes》刊发研究：针对航空发动机Ti60高温钛合金修复，提出磁场辅助粉末电弧增材制造（MFA-PAAM）与真空激光焊接（VLW）协同的新策略。
研究表明，真空环境结合光束摆动可获得99.99%近全致密接头；常规细马氏体在焊接接头中诱发严重应变局部化，而MFA-PAAM制备的基材可容纳应变，将接头延展性提升114.6%。
Ti60是航空发动机整体叶盘等高承温部件的关键钛合金，其损伤修复直接影响发动机服役经济性；该方法为航空发动机整体叶盘修复提供了兼顾致密度与塑性的新工艺路径。
对粉末采购商的价值：① 粉末电弧增材制造以Ti60钛合金粉末/丝材为原料，航空发动机修复市场放量将带动Ti60及同类高温钛合金粉末需求；② 磁场辅助工艺对粉末粒度与流动性提出更高一致性要求，具备细粒径、低氧含量管控能力的制粉商更具配套优势；③ 建议关注航空发动机MRO领域对高温钛合金粉末规格的认证要求。
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