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📰 入选日报 · 2026-09-29中国一汽增材制造创新中心量产数据披露：52件集成4件、缸盖开模90天缩至10天
2026年9月28日，人民网·吉林频道深度报道中国一汽研发总院增材制造创新中心（8月21日揭牌）最新量化成果：前机舱与副车架由52个零件集成为4件，总重74kg降至57.7kg，系统刚度提升1.16倍；单缸机缸盖开模周期由传统90天缩至金属3D打印10天。
降本数据同步披露：红旗金葵花系列48种内外饰零件综合生产成本下降50%，年度累计降本约3059万元；增材工艺已在3款量产车应用；另借逆向工程+3D打印4天复刻新中国第一辆轿车「东风金龙」前标志。中心占地1600㎡、8种工艺43台工业级设备、年产能约1.9万件，服务红旗/解放/奔腾/大众。
整车OEM把小批量样件、备件与个性化零件常态化为「超级打印工厂」，是金属增材制造进入汽车批产的标志性样本。
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