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产业端，国内民营航空动力取得重大突破，江西中发天信1000公斤推力级涡扇发动机成功试车并通过验收，为无人机及通航领域提供长航时动力选项；商业航天领域，星际荣耀双曲线三号、星河动力智神星一号等多型可重复使用火箭稳步推进关键试验，瞄准2026年底实现“首飞即入轨+回收”目标；荷兰K3D扩产至六台MetalFab系统，十年累计生产百万件金属增材制造零件。技术端，美国橡树岭实验室开发3D打印PM-HIP罐新工艺；德国TANIOBIS推动钽铌合金粉末成为医疗植入物新选择；德国卡尔斯鲁厄理工学院创新工艺实现芯片集成太赫兹器件3D制造。
江西中发天信航空发动机科技有限公司生产调试的1000公斤推力（kgf）级涡扇发动机在南昌顺利通过项目验收。在10余位航空产业专家组成的评审团现场见证下，发动机成功试车，各项性能指标全面达标。该项目不仅是核心动力领域的重大突破，更标志着国内民营航空动力企业取得了开创性成果，为我国航空发动机的自主设计与技术迭代提供了重要的工程示范。新款发动机在保持原有推力等级的同时，极大提升了燃油经济性与推进效率，将使适配机型拥有更长航程与滞空时间，满足未来无人机及通用航空领域对长航时、高可靠性动力的迫切需求。
中国商业航天可重复使用火箭技术进入密集验证期。星际荣耀公司的双曲线三号中大型液氧甲烷可重复使用火箭近日完成了全尺寸贮箱出流等关键地面试验，验证了设计合理性，正稳步推进年底实现“首飞即入轨+海上回收”的目标。该火箭起飞质量达490吨，中型构型500公里太阳同步轨道运载能力为6.2吨（回收状态）。同时，星河动力的智神星一号、箭元科技的元行者一号、深蓝航天的星云一号等型号也计划在年内开展首飞及回收尝试。业内将2026年视为中国可重复使用火箭的“关键验证之年”，将突破低成本、高频次进入空间的能力瓶颈。
荷兰金属3D打印服务商K3D新增两台Additive Industries的MetalFab系统，机队总数扩展至六台，分布在两个生产基地，共运行9个AM核心，材料覆盖316L不锈钢、AlSi10Mg铝合金和Ti6Al4V钛合金。K3D成立于2016年，是皇家Kaak的子公司，也是Additive Industries最早的用户之一，首台MetalFab系统于2016年交付至今仍在稳定生产。公司近日宣布金属AM零件累计产量突破100万件，全自动化MetalFab设备利用率高达95%，设备以高鲁棒性和高生产率著称。扩产后，K3D的服务行业覆盖航空航天、汽车、工装、能源（含油气）和国防等，已成为欧洲最大的金属增材制造服务商之一。
美国橡树岭国家实验室（ORNL）的研究团队开发了一种利用增材制造技术直接制造用于粉末冶金热等静压（PM-HIP）工艺的定制化罐体的方法。传统PM-HIP罐体制造涉及金属成形、机加工和焊接等多个步骤，易引入缺陷且限制设计自由度。ORNL团队采用激光和电弧等多种3D打印技术制造罐体，使其几何形状能够精确匹配最终部件，从而减少材料浪费、缩短生产周期。打印完成的罐体填充金属粉末并真空密封后，经热等静压处理即可得到内部缺陷极少的高致密大型金属部件。该方法为水电涡轮、下一代核反应堆压力容器等大型关键部件的制造提供了变革性方案。
德国材料公司TANIOBIS正推进其AMtrinsic系列粉末在医疗植入物增材制造中的应用，将钽和铌合金定位为全球仍占骨科/牙科植入物90%以上的钛合金（Ti-6Al-4V）的临床替代方案。钛合金虽力学性能好，但约1/5患者因铝、钒离子释放引发细胞毒性反应，且弹性模量远高于天然骨，易导致应力遮挡。钽、铌表面形成致密氧化层，有效防止离子释放；Ti-Nb-Ta合金弹性更接近人体骨，促进骨整合。3D打印可实现患者特异性多孔结构，孔隙率可调至70%，使骨组织长入植入物实现持久整合。TANIOBIS的气雾化球形粉末兼容激光/电子束熔融等工艺，专为终身保留的植入物设计。
德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）团队开发了“金属涂层自由形态结构”（MCFS）工艺，将直写多光子光刻与定向金属沉积相结合。先通过多光子光刻3D打印几何形状几乎可自由选择的聚合物支撑结构，再利用精确定向的阴影结构对选定区域进行选择性金属化。所得表面质量高，电导率接近相应金属的固态材料值，无需手动组装步骤。团队展示了宽带芯片间连接、太赫兹测量尖端和最高0.3 THz的片上独立天线。该工艺尤其适合小批量、复杂几何形状和短开发周期的太赫兹组件制造，将增材制造与高频所需的金属性能结合，扩展了芯片级太赫兹系统的制造能力。
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