2026年10月9日，俄罗斯联合发动机制造集团（ОДК，隶属Ростех）旗下增材技术中心（ЦАТ）在莫斯科АТЛаС增材技术与激光系统论坛上提议，优化3D打印燃气涡轮发动机部件的认证流程，大幅缩减重复试验。

与传统工艺"先制坯、按标准试样测性能"不同，3D打印将金属粉末直接成形为零件，目前每类新零件进入批产前都须单独确认材料性能——包括拉伸、持久强度、蠕变及耐腐蚀等全套试验，显著拉长取证周期。ЦАТ建议：对同一材料的不同制品采用统一证据链，以一件零件的试验结果为基础，在设备与打印参数要求统一的条件下复用验证数据，从而加快新零件进入批产的准备。

该提议针对燃气涡轮发动机3D打印零件认证成本与周期的核心瓶颈，若被采纳，将扩大增材制造在俄罗斯航空动力工业中的应用范围，也为行业材料级认证体系的构建提供了新思路。

对粉末采购商的价值：① 认证周期缩短将推动俄系发动机AM零件放量，高温合金粉末需求预期增长；② 统一证据链强调同材料参数一致性，粉末供应商的批次稳定性将成为认证前提；③ 关注俄系粉末牌号与国产替代的配套进展。