罗德岛大学联合美国海军水下作战中心（NUWC Newport）与康涅狄格大学，用3D Systems ProX300以LPBF打印17-4PH不锈钢圆柱（单壳/加筋单壳/双壳加筋三种构型，双壳另测聚氨酯泡沫与刚性聚脲填充），在罗德岛大学深海内爆设施测试3.45MPa（约350米水深）坍塌行为，论文7月7日发表于Experimental Mechanics，3druck中文8月下旬报道。

实测发现：材料实际刚度比理论值低约28.9%、壁厚超设计（热影响区重叠所致），层间结合与「见证线」缺陷是失效弱点，FEM对单壳坍塌压力高估最高36.9%；刚性聚脲填充双壳使峰值压力降低84%、冲量降低73%（代价为质量+39%）。

结论对潜艇耐压壳、深海管路与传感器等承压构件的AM设计与认证有直接参考：内部加筋/双壳结构是AM的独有优势，但壁厚控制与层间结合不达标时反而引入新弱点。

对粉末采购商的价值：① 承压构件AM认证聚焦层间结合质量——粉末批次一致性与打印参数稳定性是关键采购指标；② 17-4PH不锈钢粉在深海/潜艇应用的认证数据积累利好特种不锈钢粉市场；③ 关注AM承压件认证标准（壁厚控制、无损检测）对粉末质量证明文件的要求。