2026年8月24日，据3D ADEPT报道，加拿大航天防务公司NordSpace展示其Hadfield-150火箭发动机的大型金属3D打印燃烧室，用于轻中型轨道运载火箭。

报道称，公司入驻安大略省航空航天先进制造实验室（AMA Lab）后，获加拿大国家研究委员会工业研究援助计划（NRC IRAP）最高33.5万美元资金，支持面向中型火箭发动机的大尺寸多材料增材制造研发。Hadfield-150围绕金属增材制造设计，驱动Tundra与Tundra+运载火箭，在Rocket Factory 1完全由公司自行设计、打印与测试；其前身Hadfield-10系列是该公司首款结合增材制造与再生冷却的液体发动机。公司称这款待批专利的轨道级发动机为加拿大唯一达到该开发阶段的同类产品，将于今年晚些时候在Blackhawk试车台开始测试。

对粉末采购商的价值：① 商业航天初创进入发动机整机打印阶段，对铜合金（燃烧室内衬）与高温合金粉末需求明确；② 初创公司采购量小但验证门槛相对灵活，适合作为粉末新品进入北美市场的试验窗口；③ 关注其后续融资与发动机试车节奏，试车成功后粉末需求将成规模。