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GKN增材制造扩展至多型发动机部件
GKN Aerospace计划将增材制造扩展至多个航空发动机项目及部件类型，其已为普惠齿轮涡扇发动机交付超600件风扇机匣安装环，并于2025年实现满产。对上游金属粉末行业，GKN同时发展激光金属沉积（丝材）和粉末床工艺，后者以LM2500燃气轮机涡轮支柱为认证起点，有望推动镍基、钛基粉末在航空认证体系中的标准化应用。对下游应用端，GKN正与GE、罗罗等合作开发GEnx、GE9X等发动机部件，并制造出直径近2米的钛合金全增材发动机机匣，表明大型结构件增材制造已进入适航认证阶段。值得关注的是，GKN通过多基地工艺一致性数据积累，将认证周期从七年压缩至两年左右，这将加速金属3D打印从非承力件向主承力结构件的渗透，并推动增材修复技术降低废品率与供应链压力。
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