现代起亚在南阳研发中心展示增材制造解决方案中心（AMSC），采用激光熔化金属和粉末烧结聚合物工艺，生产传统制造无法实现的复杂汽车零部件。全球首个3D打印铝合金副车架量产车型已于Q2在中国交付。每件3D打印零件均经过拉伸强度、弯曲刚度、冲击韧性和金相分析等全面质检。

现代起亚AMSC的应用覆盖量产件、赛车运动和经典车修复三大场景。汽车行业是金属AM最具规模潜力的市场——全球汽车年产量约8500万辆，即使仅1%零部件采用增材制造，对应粉末需求即达数万吨级。

对粉末采购商的价值：①汽车OEM的量产验证是金属AM粉末从"航空级小批量"到"工业级大规模"的分水岭——铝合金（AlSi10Mg）和模具钢粉末将最先受益；②现代起亚的全面质检体系为AM汽车零部件建立了质量标准参照，降低其他车企的导入门槛；③Q2中国交付意味着亚太区粉末供应链将率先感受需求拉动。