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一种用于空间异型薄壁结构的压气机防喘扰流片机匣增材制造设计方法
实质审查的生效专利号: CN115730358A
申请人: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
发明人: 张亮;张舟;王琦;徐宁;候佳希;高思华;贾志明;张智博
申请日期: 2022-11-09
公开日期: 2023-03-03
IPC分类:
G06F30/10
摘要:
本发明提供本一种用于空间异型薄壁结构的压气机防喘扰流片机匣增材制造设计方法，其方法内容主要包括：扰流片和连接法兰的一体化设计、对扰流片机匣的分割、扰流片机匣的增材制造摆放设计、扰流片机匣的减重降材设计、扰流片机匣功能面的无支撑设计。本发明在设计时充分考虑了增材制造工艺特点，将空间异型薄壁结构的压气机防喘扰流片机匣实现了一体化设计及加工。本发明的方法设计巧妙，且增材制造的加工效率高，最终形成的一种用于空间异型薄壁结构的压气机防喘扰流片机匣增材制造设计方法，同时可为增材制造领域类似零部件设计加工、燃气轮机同类产品提供设计参考。
主权项:
1.一种用于空间异型薄壁结构的压气机防喘扰流片机匣增材制造设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：结合选区激光熔化金属增材制造工艺特点和空间异型薄壁结构的压气机防喘扰流片机匣的结构特征，使用选区激光熔化金属3D打印技术和工艺来设计和制造；步骤2：压气机防喘扰流片机匣在增材制造设计中通过结构设计控制而具有高度一体化、轻量化、所有功能面无支撑的特征；步骤3：将压气机防喘扰流片机匣中扰流片与其轴向端面法兰设计为一体化结构，扰流片与端面法兰通过圆角实现连接过渡，完全避免多零件组装及连接固定环节；步骤4：将步骤3的压气机防喘扰流片机匣沿进气侧、出气侧扰流片安装角度进行分割，以实现选区激光熔化金属3D打印在有限的成型平台中分段同时打印；步骤5:将步骤4的压气机防喘扰流片轴向两个端面连接法兰内部设计为规则的非连续矩形空腔结构，以实现减重降材的目的；步骤6：将步骤4和步骤5形成的分段扰流片机匣进行增材制造摆放优化设计，分析设计所有扰流片功能面成型角度α～β应在增材制造自成型无支撑范围内、快速成型使用的一次成型的用粉量hmin、hmax应为最少；步骤7：具有空间异型面的薄壁扰流片结构与选区激光熔化金属3D打印基准平面所成角度均满足制造过程中的无支撑设计要求，摆放过程中确需调整扰流片原设计扭曲方向的，调整后需重新经过防喘性能核算，如不满足设计要求，需结合增材制造要求的角向重新布置设计扰流片扭曲方向，重复步骤1至步骤6的工作。
一种防腐防污铜-镍-银熔覆层的制备方法
发明专利权授予专利号: CN115491674A
申请人: 沈阳大学
发明人: 贺春林;冯海东;付馨莹;房博文;霍嘉翔;贺有年;马国峰
申请日期: 2022-10-10
公开日期: 2024-06-25
IPC分类:
C23C24/10
摘要:
一种防腐防污铜?镍?银熔覆层的制备方法，其所用原料粉末的质量百分含量为：铜57.0~86.7，镍10.0~35.0，银0.1~8.0，铁1.0~2.0，锰0.5~1.8；制备方法为激光熔覆技术，步骤包括：（1）粉体均匀混合，（2）基体表面打磨至平整光洁，（3）激光熔覆。本发明所获熔覆层含有2%~4%银，具有良好的耐海水腐蚀和海生物污损性能，可应用于海洋工程、船舶领域的金属零部件的防护涂层，延长部件的使用寿命。
主权项:
1.一种防腐防污铜-镍-银熔覆层的制备方法，其特征在于，一种防腐防污铜-镍-银熔覆层的制备方法，包括如下步骤：（1）一种防腐防污铜-镍-银熔覆层的原料粉末，其组分的质量百分含量为：铜57.0~86.7，镍10.0~35.0，银0.1~8.0，铁1.0~2.0，锰0.5~1.8，将上述原料粉末置于密封容器中，放入混料机中混合5~8小时；（2）激光熔覆以铝青铜板为基体，先用200号砂纸将基体表面打磨至平整光洁，经丙酮和无水乙醇除油后，烘干；然后，将步骤（1）所得原料粉末在基体上均匀预敷1.0~2.0毫米；再后，采用激光熔覆工艺制备铜-镍-银熔覆层，激光熔覆所用激光器为3千瓦半导体激光器（中心波长为980纳米），熔覆工艺参数为：功率1.8~2.6千瓦，光斑直径2~4毫米，扫描速度600~1200毫米每分钟，搭接率20%~50%，保护气氛为氩气，在激光熔覆过程中，最好用循环冷却水冷却基体，由此得到所述防腐防污铜-镍-银熔覆层。
连续纤维复合材料超声微碾压增材制造成型装置及方法
发明专利申请公布后的驳回专利号: CN114290668A
申请人: 南京航空航天大学
发明人: 单忠德;刘恺;宋文哲;范聪泽;于肖
申请日期: 2021-12-27
公开日期: 2022-04-08
IPC分类:
B29C64/165
摘要:
本发明公开了连续纤维复合材料超声微碾压增材制造成型装置及方法，按以下步骤进行制造；1）、初始化；2）、连续纤维增材；3）、超声冲击；4）、碾压加工；5）、冷却；完毕。该发明通过超声装置对打印材料的高频冲击以及碾压装置对打印材料的压平、压实，提高复合材料增材制造成型件的致密度，减少内部缺陷，提高了复合材料层间力学性能，最终提高了零件的力学性能，进一步提高和拓宽了航空航天、国防军工、车辆船舶等领域的应用价值和使用前景。
主权项:
1.连续纤维复合材料超声微碾压增材制造成型装置，其特征在于，设置在树脂基连续纤维增材制造打印件上方，包括机械臂一（4）、机械臂二（2）、超声冲击装置（3）、滚轮碾压装置（1），所述超声冲击装置（3）连接在机械臂一（4）的下方，滚轮碾压装置（1）连接在机械臂二（2）的下方，所述机械臂一（4）连接在连续纤维增材制造装置打印喷头前进方向的后侧，机械臂二（2）连接在机械臂一（4）前进方向的后侧；所述的超声冲击装置（3）包括超声波发生器和超声冲击头（3-1）；所述的滚轮碾压装置（1）包括固定座（1-1）、异形滚轮（1-2）、平滚轮（1-3）；固定座（1-1）中沿打印方向依次排布异形滚轮（1-2）和平滚轮（1-3）。
熔模精铸高温合金铸件的方法
实质审查的生效专利号: CN114346170A
申请人: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
发明人: 高磊;马敏团;巩红涛;王剑;张怀章;杨小建
申请日期: 2021-12-20
公开日期: 2022-04-15
IPC分类:
B22C3/00
摘要:
本发明公开了一种熔模精铸高温合金铸件的方法，包括将铝酸钴粉末与硅溶胶混合均匀，制得陶瓷型芯预处理剂，将预处理剂均匀喷涂在陶瓷型芯表面，晾干，将陶瓷型芯放入蜡模模具中，制备陶瓷型芯整体蜡模，在陶瓷型芯整体蜡模表面制备模壳，面层采用硅溶胶?锆英砂粉，其他层采用硅溶胶?上店砂粉，对制备的模壳进行脱蜡处理，装炉焙烧，形成陶瓷型壳，将高温合金置于真空熔炼炉中熔练成熔液，真空浇注在陶瓷型壳中，铸件在炉内冷却5?7min，取出置于砂盘内直至完全冷却，即获得熔模精铸高温合金铸件。本发明通过在陶瓷型芯工作表面形成一层铝酸钴和硅溶胶涂层，解决了陶瓷型芯与高温合金熔体的界面反应问题，避免了金属瘤状凸起物的生成。
主权项:
1.一种熔模精铸高温合金铸件的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，将铝酸钴粉末与硅溶胶混合均匀，制得陶瓷型芯预处理剂；步骤2，将陶瓷型芯预处理剂均匀喷涂在陶瓷型芯表面，晾干；步骤3，将陶瓷型芯放入蜡模模具中，制备陶瓷型芯整体蜡模；步骤4，在陶瓷型芯整体蜡模表面制备模壳，面层采用硅溶胶-锆英砂粉，其他层采用硅溶胶-上店砂粉；步骤5，对制备的模壳进行脱蜡处理，然后装炉焙烧，形成陶瓷型壳；步骤6，将高温合金置于真空熔炼炉中熔练成熔液，然后真空浇注在陶瓷型壳中，浇注温度为1530-1550℃，铸件在炉内冷却5-7min，取出置于砂盘内直至完全冷却，即获得熔模精铸高温合金铸件。
一种用于金属粉末的混粉装置
实用新型专利权授予专利号: CN216654328U
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一八研究所
发明人: 林坤; 王少波; 马朝选; 董强; 王亚峰; 彭立培; 胡阳; 王云飞
申请日期: 2021-09-29
公开日期: 2022-06-03
IPC分类:
B01F35/32
摘要:
一种用于金属粉末的混粉装置，所述装置包括混合罐、支撑架、第一搅拌机构、第二搅拌机构、往复移动机构、第一滑动机构和收料箱；其中，混合罐的顶部两侧分别设有进料口，进料口处安装有封盖，混合罐内上端设有第一搅拌机构；混合罐内下端两侧均设有第二搅拌机构，混合罐的侧壁位于支撑架内且混合罐与支撑架通过第一滑动机构滑动配合；混合罐的下端设有连接头，连接头的下端通过管路与收料箱连接，往复移动机构与连接头的侧壁连接，往复移动机构沿水平方向移动通过连接头和第一滑动机构带动混合罐在支撑架上水平滑动。该装置可实现金属粉末的高效充分混合。
主权项:
1.一种用于金属粉末的混粉装置，其特征在于：所述装置包括混合罐(3)、支撑架(13)、第一搅拌机构、第二搅拌机构、往复移动机构、第一滑动机构和收料箱(8)；其中，混合罐(3)的顶部两侧分别设有进料口，进料口处安装有封盖(2)，混合罐(3)内上端设有第一搅拌机构；混合罐(3)内下端对称设有第二搅拌机构，混合罐(3)的侧壁位于支撑架(13)内且混合罐(3)与支撑架通过第一滑动机构滑动配合；混合罐(3)的下端设有连接头(5)，连接头(5)的下端通过管路(6)与收料箱(8)连接，往复移动机构与连接头(5)的侧壁连接，往复移动机构沿水平方向移动通过连接头(5)和第一滑动机构带动混合罐(3)在支撑架(13)上水平滑动。
一种镍铝青铜表面激光熔覆镍基碳化钨工艺
发明专利申请公布后的驳回专利号: CN113652686A
申请人: 江苏智远激光装备科技有限公司
发明人: 林培晨
申请日期: 2021-08-10
公开日期: 2021-11-16
IPC分类:
C23C24/10
摘要:
本发明涉及一种镍铝青铜表面激光熔覆镍基碳化钨工艺，包括以下步骤：①镍铝青铜表面进行清洁处理：去除毛刺和油污；②通过激光熔覆设备设定工艺参数，对镍铝青铜板进行激光熔覆；③激光熔覆完成后，等镍铝青铜板自然冷却后，进行着色探伤，检查是否存在气孔及裂纹等现象，再进行机加工，所采用的镍基碳化钨为Ni50+60%WC，最终熔覆层硬度HRC45?52，厚度1.8?2.5mm，无气孔、无夹渣、无微观裂纹、无剥落等缺陷，实现了镍铝青铜表面熔覆碳化钨，增强了镍铝青铜的耐腐蚀、耐磨特性，增加了其在船舶等接触海水关键部件的使用寿命，具有广泛的应用效益。
主权项:
1.一种镍铝青铜表面激光熔覆镍基碳化钨工艺，其特征在于，包括以下步骤：镍铝青铜表面进行清洁处理：去除毛刺和油污；通过激光熔覆设备设定工艺参数，对镍铝青铜板进行激光熔覆；激光熔覆完成后，等镍铝青铜板自然冷却后，进行着色探伤，检查是否存在气孔及裂纹等现象，再进行机加工。
用于船舶的推进系统
实质审查的生效专利号: CN115720559A
申请人: 邦德4布鲁有限责任公司
发明人: 克里斯蒂娜·亚历克斯恩德里·穆诺兹;何塞·米格尔·贝穆德斯·米克尔;大卫·费雷尔·德斯劳克斯
申请日期: 2021-06-10
公开日期: 2023-02-28
IPC分类:
B63H9/061
摘要:
一种用于船舶的推进系统，其包括至少一个抽吸帆(3)，所述至少一个抽吸帆(3)包括抽吸系统(10)和启动所述抽吸帆(3)的旋转的传动单元(8)，其中，抽吸帆(3)包括对称地布置在抽吸帆(3)两侧的至少两个抽吸区(7)，所述抽吸区(7)包括可变抽吸器件。本申请提供了一种用于船舶的推进系统，其允许通过使用改进版本的抽吸帆来减少燃料消耗和污染排放。
主权项:
1.一种用于船舶的推进系统，其包括至少一个抽吸帆(3)，所述至少一个抽吸帆(3)包括抽吸系统(10)和驱动所述抽吸帆(3)旋转的传动单元(8)，其特征在于，所述抽吸帆(3)包括对称布置在所述抽吸帆(3)两侧的至少两个抽吸区(7)，所述抽吸区(7)包括可变抽吸器件。
一种能够产生辉光放电效果的等离子放电电极结构
实质审查的生效专利号: CN115066079A
申请人: 长江师范学院
发明人: 张坚;刘文正;高培根
申请日期: 2021-05-27
公开日期: 2022-09-16
IPC分类:
H05H1/24
摘要:
本发明公开了一种能够产生辉光放电效果的等离子放电电极结构，包括位于中部的整体呈柱状的高压电极，高压电极外包裹有绝缘材料，绝缘材料外螺旋缠绕设置有接地电极，其特征在于，所述接地电极为两根且构成相互交错的双螺旋缠绕排布结构。本发明具有电离效果好，尾气处理效率高，使用寿命长的优点，尤其适用于船舶尾气处理应用。
主权项:
1.一种能够产生辉光放电效果的等离子放电电极结构，包括位于中部的整体呈柱状的高压电极，高压电极外包裹有绝缘材料，绝缘材料外螺旋缠绕设置有接地电极，其特征在于，所述接地电极为两根且构成相互交错的双螺旋缠绕排布结构。
一种船舶发动机用气阀表面修复方法
发明专利申请公布后的驳回专利号: CN113235086A
申请人: 重庆工港致慧增材制造技术研究院有限公司
发明人: 杨渝昆;王秋森
申请日期: 2021-05-11
公开日期: 2021-08-10
IPC分类:
C23C24/10
摘要:
本发明提供了一种船舶发动机用气阀表面修复方法，包括以下步骤：利用第一熔覆材料对待修复区进行第一次高速激光熔覆，形成第一熔覆层；调整送粉量，利用第二熔覆材料对至少包括第一熔覆层边缘与气阀基材结合区域的表面进行第二次高速激光熔覆，形成第二熔覆层；调整送粉量，利用第二熔覆材料对至少包括第一熔覆层表面和第二熔覆层表面的区域进行第三次高速激光熔覆，形成第三熔覆层，完成气阀表面修复，其中，第一熔覆材料为铁基合金粉，第二熔覆材料为钴基合金粉。本发明的修复方法采用铁基合金粉和钴基合金粉作为熔覆材料，气阀本体材料与第一熔覆层、第二熔覆层的相容性好，熔覆表面没有裂纹产生。
主权项:
1.一种船舶发动机用气阀表面修复方法，其特征在于，包括以下步骤：利用第一熔覆材料对待修复区进行第一次高速激光熔覆，形成第一熔覆层；调整送粉量，利用第二熔覆材料对至少包括第一熔覆层边缘与气阀基材结合区域的表面进行第二次高速激光熔覆，形成第二熔覆层；调整送粉量，利用第二熔覆材料对至少包括第一熔覆层表面和第二熔覆层表面的区域进行第三次高速激光熔覆，形成第三熔覆层，完成气阀表面修复，其中，第一熔覆材料为铁基合金粉，第二熔覆材料为钴基合金粉。
推进单元
发明专利权授予专利号: CN113492962A
申请人: ABB公司
发明人: 彼得里·佩利宁;阿里·图鲁宁;萨卡里·西皮莱赫托
申请日期: 2021-04-08
公开日期: 2024-04-16
IPC分类:
B63H23/32
摘要:
一种推进单元，该推进单元包括被支承在船舶上的壳体(20)。推进器轴(30)在壳体中延伸。推进器轴通过第一轴承(100)和第二轴承以可旋转的方式被支承。推进器附接至推进器轴的至少一个端部。第一轴承(100)包括第一径向轴承(110)和第一推力轴承(120)。第一径向轴承是轴向地定位在第一推力轴承的内侧的滑动轴承。第一轴承定位在壳体的第一端部处并且第二轴承定位在壳体的第二端部处，或者第一轴承定位在壳体的第二端部处并且第二轴承定位在壳体的第一端部处。
主权项:
1.一种推进单元，包括：壳体(20)，所述壳体(20)通过支承臂(25)被支承在船舶的船体(10)上，所述壳体(20)在所述壳体(20)的纵向方向上具有第一端部(E1)和相反的第二端部(E2)，推进器轴(30)，所述推进器轴(30)在所述壳体(20)内在所述壳体(20)的所述纵向方向上延伸，所述推进器轴(30)具有旋转轴线(X-X)并且通过第一轴承(100)和第二轴承(200)以可旋转的方式被支承在所述壳体(20)内，推进器(40)，所述推进器(40)在所述壳体(20)的外部附接至所述推进器轴(30)的至少一个端部，其特征在于，所述第一轴承(100)包括第一径向轴承(110)和第一推力轴承(120)，所述第一径向轴承(110)是轴向(X-X)定位在所述第一推力轴承(120)的内侧的滑动轴承，所述第一轴承(100)定位在所述壳体(20)的所述第一端部(E1)处并且所述第二轴承(200)定位在所述壳体(20)的所述第二端部(E2)处，或者所述第一轴承(100)定位在所述壳体(20)的所述第二端部(E2)处并且所述第二轴承(200)定位在所述壳体(20)的所述第一端部(E1)处。
气膜密封件用材料
发明专利申请公布后的驳回专利号: CN112725701A
申请人: 辽宁顺通高端装备科技有限公司
发明人: 张照曦; 李秀艳; 袁野; 荣艳梁
申请日期: 2020-12-30
公开日期: 2021-04-30
IPC分类:
C22C38/12
摘要:
气膜密封件用材料涉及一种制造航空、航天、船舶发动机中气膜密封件的材料。主要是为解决现有气膜密封件的材料刚度低，耐蚀性和抗高温氧化性能差等问题而发明的。本材料是在耐高温钢表面刷镀陶瓷合金得到的；耐高温钢的各成分及质量百分比为：C占0.4%，Si占44.7%，Ni占6.76%，Mo占1.02%，W占1.05%，Ti占0.56%，Pb占4.73%，其余为铁。镀陶瓷合金的各成分及质量百分比为：Al2O3占22%,SiO2占24%,B2O3占14%，其余为铁。在耐高温钢上均匀涂抹陶瓷合金粉后用真空炉高温烧制。优点是刚度高，耐蚀性和抗高温氧化性能好。
主权项:
1.气膜密封件用材料，其特征是：是在耐高温钢表面刷镀陶瓷合金得到的；所述的耐高温钢是由C、Si、Ni、Mo、W、Ti、Pb、Fe组成的，其中各成分的质量百分比为：C占0.4%，Si占44.7%， Ni占6.76%，Mo占1.02%，W占1.05%，Ti占0.56%，Pb占4.73%，其余为铁；镀陶瓷合金的各成分及质量百分比为：Al2O3占22%,SiO2占24%,B2O3占14%，其余为铁；在耐高温钢上均匀涂抹陶瓷合金粉后用真空炉高温烧制。
一种高韧性耐腐蚀铝合金及其热处理方式
发明专利申请公布后的驳回专利号: CN111607725A
申请人: 山西瑞格金属新材料有限公司
发明人: 闫国庆; 林毛古; 贾俊民; 柴海俊; 支红旗
申请日期: 2020-07-17
公开日期: 2020-09-01
IPC分类:
C22F1/047
摘要:
本发明涉及一种高韧性耐腐蚀铝合金，其特征在于包括下述质量百分比含量的组分：Zn 0.2?0.3%，Si 2.4?3.0%，Mg 6.0?7.0%，Mn 0.5?0.8%，Cu≤0.5%，Ti 0.1?0.2%，Zr 0.1?0.2%，Fe 0.2?0.3%，V 0.01?0.03%，Be 40?60ppm，其余为Al及不可避免的杂质。本发明得到的铝合金材料适用于铸造方式生产，包括金属型，高压压铸等，裂纹倾向性低，可进行锻造，耐腐蚀性能好，适用于船舶，海洋等腐蚀环境行业，本发明具有高韧性，和较好的强度，也可应用于汽车，单车等部分零部件。
主权项:
1.一种高韧性耐腐蚀铝合金材料及其热处理方式，其特征在于，包括如下组份：Zn0.2-0.3%，Si 2.4-3.0%，Mg 6.0-7.0%，Mn 0.5-0.8%，Cu ≤0.5%，Ti 0.1-0.2%，Zr 0.1-0.2%，Fe 0.2-0.3%，V 0.01-0.03%，Be 40-60ppm，其余为Al及不可避免的杂质。
耐海洋腐蚀Al-Ni-Nb非晶涂层材料及涂层制备方法和应用
发明专利申请公布后的视为撤回专利号: CN111593285A
申请人: 江苏华威机械制造有限公司
发明人: 张连华; 程江波; 王秀雨; 葛云云; 张保森; 陈习中; 陈刚; 陈柏金
申请日期: 2020-05-26
公开日期: 2020-08-28
IPC分类:
C22C45/08
摘要:
本发明公开了耐海洋腐蚀Al?Ni?Nb非晶涂层材料及涂层制备方法和应用，所述的材料由铝带外皮包覆合金粉芯制成，粉芯丝材成分原子百分比范围为：8~16 at.%Ni、5~10 at.%Nb、余量Al；粉芯填充率为32~40%，粉芯丝材的直径为2mm。Al?Ni?Nb非晶涂层制备方法的步骤为：(a)工件前处理；(b)采用高速电弧喷涂技术制备非晶涂层。该涂层非晶含量≥80%，孔隙率＜2%，结合强度≥25MPa，平均维氏硬度≥350 Hv，且具有优异的抗海洋环境腐蚀与磨损性能。本发明可应用于海洋工程装备、船舶、海洋工程材料以及海上风电等关键装备部件在严酷海洋环境下表面磨损与腐蚀防护，能显著提高其服役寿命，具有广阔的应用前景。
主权项:
1.耐海洋腐蚀Al-Ni-Nb非晶涂层材料，其特征在于，该材料由铝带外皮包覆合金粉芯制成，粉芯丝材成分原子百分比范围为：8~16 at.% Ni、5~10 at. % Nb、余量Al；粉芯填充率为32~40%，粉芯丝材的直径为2mm。
等离子胎架调平工装以及使用其对等离子胎架的调平方法
发明专利申请公布后的驳回专利号: CN111468807A
申请人: 中船澄西船舶修造有限公司
发明人: 王国春; 翟严
申请日期: 2020-04-28
公开日期: 2020-07-31
IPC分类:
B23K10/00
摘要:
本发明公开了一种等离子胎架调平工装，包括设置在等离子切割机水床上的T形搭板及可拆卸式套筒，可拆卸式套筒至少设有三个且位于等离子胎架的边缘角落处；可拆卸式套筒包括一个呈阶梯套管状的底座以及插在底座内的阶梯支撑件。本发明减少等离子胎架换新周期过长对生产计划的影响，本发明能够减少行车资源的占用，不需要频繁让车影响收料铺板等工作。
主权项:
1.等离子胎架调平工装，其特征在于，包括设置在等离子切割机水床上的T形搭板及可拆卸式套筒，可拆卸式套筒至少设有三个且位于等离子胎架的边缘角落处；可拆卸式套筒包括一个呈阶梯套管状的底座以及插在底座内的阶梯支撑件。
一种含铜及铜合金粉的铜粉基接触型防污涂料及制备方法
发明专利申请公布后的视为撤回专利号: CN111171678A
申请人: 中环海化（厦门）船舶智能涂料有限公司
发明人: 王邦建
申请日期: 2020-02-24
公开日期: 2020-05-19
IPC分类:
C09D5/16
摘要:
本发明所述一种含铜及铜合金粉的铜粉基接触型防污涂料采用不可溶树脂为主成膜物，添加铜粉和铜合金粉为主要防污活性物质释放源头，再辅助添加铁红、钛白粉、滑石粉、成膜助剂及相关助剂配制而成。该铜粉基接触型防污涂料主要应用于船舶、码头、桥墩及海上平台等水线以下部位，涂层附着力5MPa以上，具有3～5年的防污期效。
主权项:
1.本发明提供的一种含铜及铜合金粉的铜粉基接触型防污涂料采用不可溶树脂为主成膜物，添加铜粉和铜合金粉为主要防污活性物质释放源头，再辅助添加铁红、钛白粉、滑石粉、成膜助剂及相关助剂配制而成，主要组成如下：不可溶树脂 30～40份；铜粉 20～40份；铜合金粉 10～30份；颜填料 10～20份；稀释剂 2～5份；助剂 1～2份。
一种实验用立管涡激振动模拟固定装置
发明专利权授予专利号: CN111076891A
申请人: 中国石油大学（华东）
发明人: 刘志慧;田超;王越美;陈媛;张洋洋;王龙庭
申请日期: 2020-01-02
公开日期: 2024-07-02
IPC分类:
G01M10/00
摘要:
本发明属于船舶与海洋工程领域，涉及一种实验用立管涡激振动模拟固定装置，由两个直线导轨、升降滑块、维稳导杆、横流向丝杠、齿轮组、交流伺服电机组成横流向丝杠滑块系统；由顺流向丝杠、导向滑块、轴承滑块组成的顺流向滑块丝杠系统；防自转鱼眼轴承通过螺栓或多功能装载模块与轴承滑块相连接；防自转鱼眼轴承套圈内侧通过滚珠定位孔和轴承内圈外球面处的滚珠凹槽相互配合，使得滚珠可在滚珠凹槽内自由滚动，避免立管绕防自转鱼眼轴承中心轴自转，立管被防自转鱼眼轴承内圈的硅胶垫圈限制与防自转鱼眼轴承的相对滑动；能够进行单根立管或多根并联、串联、矩阵不同组合形式的立管在铰支约束条件下的涡激振动等方面的实验。
主权项:
1.一种实验用立管涡激振动模拟固定装置，其特征在于主体结构包括：直线导轨、升降滑块、维稳导杆、横流向丝杠、齿轮组、交流伺服电机、顺流向丝杠、丝杠滑块、导向滑块、轴承滑块、多功能装载模块、防自转鱼眼轴承、轴承座、轴承内圈、滚珠、滚珠凹槽、轴承套圈、防尘外盖、滚珠定位孔、硅胶垫圈；由两个直线导轨、升降滑块、维稳导杆、横流向丝杠、齿轮组、交流伺服电机组成横流向丝杠滑块系统，两个直线导轨正对垂直放置，每个导轨上下端分别配有一个升降滑块，每个升降滑块上开两个圆孔，对应直径的维稳导杆和横流向丝杠，左右两端分别插入升降滑块对应圆孔内，水平固定在直线导轨之间，一端由升降滑块上的盲孔固定，另一端通过齿轮组与交流伺服电机相连，上部下部顺流向滑块丝杠在交流伺服电机的带动下在横流向丝杠上同步运动；顺流向丝杠、导向滑块、轴承滑块组成顺流向滑块丝杠系统，导向滑块开设通孔和盲孔组成的T形孔，通过通孔套在维稳导杆上，通过盲孔与顺流向丝杠相连接，丝杠滑块开设通孔和盲孔组成的T形孔，通孔上的螺纹与横流向丝杠相配合，通过盲孔与顺流向丝杠相连接，顺流向丝杠上的轴承滑块上右侧预留两个螺孔，可以通过螺栓与防自转鱼眼轴承相连接，轴承滑块上部预留四个螺孔，可通过螺栓与多功能装载模块相连接，多功能装载模块上加装防自转鱼眼轴承；防自转鱼眼轴承由轴承座、轴承内圈、滚珠、滚珠凹槽、轴承套圈、防尘外盖、滚珠定位孔、硅胶垫圈共同组成，轴承套圈内侧开两个滚珠定位孔，安装滚珠，在轴承内圈的外球面处，设置两处与滚珠相同尺寸的沿轴线方向的滚珠凹槽，滚珠可在滚珠凹槽内自由滚动，轴承内圈内侧表面加装硅胶垫圈，立管套在防自转鱼眼轴承里，被轴承内圈的硅胶垫圈限制与防自转鱼眼轴承的相对滑动，轴承套圈上的滚珠与轴承内圈的滚珠凹槽相配合，避免立管绕防自转鱼眼轴承中心轴自转。
船舶维修用智能高精度等离子切割装置以及切割方法
发明专利权授予专利号: CN111283312A
申请人: 浙江友联修造船有限公司
发明人: 王永强; 任睿; 马海林
申请日期: 2019-12-31
公开日期: 2020-06-16
IPC分类:
B23K10/00
摘要:
本申请提供了一种船舶维修用智能高精度等离子切割装置以及切割方法，属于船舶设备领域。等离子切割装置包括：机架，机架包括底座和设置于底座上且沿第一方向延伸设置的第一导轨，机架还包括竖直设置的第一支撑柱和水平设置的第二支撑柱，第一支撑柱与第一导轨滑动配合，第二支撑柱上设有沿第二方向延伸设置的第二导轨，第一方向和第二方向垂直设置；切割头，切割头与第二导轨滑动配合；旋转架，旋转架的承载面位于切割头的下方，旋转架相对切割头可旋转地设置。本申请提供的船舶维修用智能高精度等离子切割装置以及切割方法不仅可简化等离子切割装置的结构且降低了等离子切割装置的体积，便于维修人员外出携带。
主权项:
1.一种船舶维修用智能高精度等离子切割装置，其特征在于，包括：机架，所述机架包括底座以及设置于所述底座上且沿第一方向延伸设置的第一导轨，所述机架还包括竖直设置的第一支撑柱和水平设置的第二支撑柱，所述第一支撑柱与所述第一导轨滑动配合，所述第二支撑柱与所述第一支撑柱连接，所述第二支撑柱上设有沿第二方向延伸设置的第二导轨，所述第一方向和所述第二方向垂直设置；切割头，所述切割头与所述第二导轨滑动配合；旋转架，所述旋转架包括用于承载板材的承载面，所述承载面位于所述切割头的下方，所述旋转架相对所述切割头可旋转地设置。
一种电弧-激光复合增材制造方法
发明专利申请公布后的驳回专利号: CN110860797A
申请人: 中国船舶重工集团公司第七二五研究所
发明人: 张帅锋; 卢晓阳; 蒋鹏; 于冰冰
申请日期: 2019-11-08
公开日期: 2020-03-06
IPC分类:
B23K26/342
摘要:
一种电弧?激光复合增材制造方法，包括以下步骤：将待加工金属零件的表面进行机械打磨、清洗去除油污、干燥，并测量好尺寸后置于工作台上用夹具固定好，备用；建立待加工金属零件的三维模型，获得三维模型文件，对该文件进行切片处理，获得电弧增材的加工路径，并设定电弧增材的工艺参数，在惰性气体环境下对待加工零件采用电弧熔丝进行逐层沉积；根据加工金属零件的材质和待打印层的有效壁厚，通过对温度场的模拟，选用相应的激光扫描轨迹、扫描功率和扫描速度，对打印的熔覆层进行激光热处理；本发明的方法可改善成形件中的粗大柱状晶，减少马氏体组织以及位错，显著降低增材制造的各向异性，有效控制成形精度。
主权项:
1.一种电弧-激光复合增材制造方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）清洗：将待加工金属零件的表面进行机械打磨，分别用丙酮、酒精溶剂超声波清洗去除油污，干燥待用，然后将清洗过的待加工金属零件测量好尺寸后置于工作台上，用夹具固定好，备用；（2）电弧增材制造：建立待加工金属零件的三维模型，获得三维模型文件，对该文件进行切片处理，获得电弧增材的加工路径，并设定电弧增材的工艺参数，在惰性气体环境下对待加工零件采用电弧熔丝进行逐层沉积；（3）激光热处理：根据加工金属零件的材质和待打印层的有效壁厚，通过对温度场的模拟，选用相应的激光扫描轨迹、扫描功率和扫描速度，对打印的熔覆层进行激光热处理，降低成形组织的内应力和各向异性，改善粗大晶粒和马氏体，控制变形，提高成形精度，具体方法如下：电弧增材每打印出1层或者多层时，对最新打印成形的1层或者多层，进行层内及相邻层间的激光扫描热处理，直到零件制作成形；对最后打印出的1层或者多层的零件表面在厚度范围进行最后的激光扫描，改善最后1层或者多层零件表面的组织形态，同时消除或减小成形零件厚度中的每层内以及相邻层间的应力，从而完成成形零件的制作。
用W粉、Cu粉、BNi2粉制备1Cr18Ni9不锈钢表面涂层及制备方法
发明专利权授予专利号: CN109570510A
申请人: 江苏阳明船舶装备制造技术有限公司
发明人: 严铿; 邹家生; 王怡; 付玲玲; 叶友利; 施志强; 高飞; 黄晓龙; 许祥平
申请日期: 2018-12-12
公开日期: 2019-04-05
IPC分类:
B22F1/00
摘要:
本发明公开了一种用W粉、Cu粉、BNi2粉制备1Cr18Ni9不锈钢表面涂层及制备方法，该涂层按质量分数包括如下原料：纯W粉22~55%、纯Cu粉20~55%、BNi2粉末20~55%及有机硅树脂粘结剂3~5%。本发明的涂层为柔性纤维状的技术材料，不仅成分均匀致密，且涂层中的金属纤维形成了一个纵横交错的立体蛛网式结构；其与基体材料复合，不仅匹配性优、熔点、润滑性、填缝能够佳，且成型效果优，结合强度高，能够有效提高基体材料表面的耐腐蚀性和抗氧化性；同时金属布能够裁剪成各种形状，适应基体的能力强，涂层和基体间的空间位置能够良好把控；此外，该涂层的制备方法简便，安全环保。
主权项:
1.一种用W粉、Cu粉、BNi2粉制备1Cr18Ni9不锈钢表面涂层，其特征在于：按质量分数包括如下原料：纯W粉22～55％、纯Cu粉20～55％、BNi2粉末20～55％及有机硅树脂粘结剂3～5％。
一种疏水复合材料的制备方法
专利实施许可合同备案的生效、变更及注销专利号: CN109233374A
申请人: 安徽信息工程学院
发明人: 赵浩峰; 于鹏; 张椿英; 郑建华; 柴知章; 李子嫣
申请日期: 2018-08-24
公开日期: 2019-01-18
IPC分类:
C09D5/10
摘要:
本发明公开了一种疏水复合材料的制备方法，该制备方法工艺简单，生产成本低，适于工业化生产。该疏水复合材料制备的疏水复合涂层的水滴接触角较大，具有较好的疏水性和耐蚀能力。且该疏水复合材料可涂覆于多种金属材料上，所得到的金属材料适用于石油化工、汽车、船舶、工程机械、电力行业等领域。
主权项:
1.一种疏水复合材料的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括：按配比称取以下原料混合均匀：以质量百分数计，铝粉12％～18％、稀土改性合金粉体一5％～9％、稀土改性合金粉体二0.6％～1.2％、铬酸盐2％～6％、钼酸盐2％～6％、环己醇18％～22％、十二烷基苯磺酸钙2％～5％、苯乙基聚氧乙烯醚2％～4％、稀土改性无机材料粉体4％～8％，余量为水；其中，稀土改性合金粉体一为锌粉、钕粉、钇粉和铜粉的混合物；稀土改性合金粉体二为硅粉、铒粉、钇粉和铝粉的混合物。
金属粉末专利分析
材料体系分布
制备工艺分布
技术领域分布 (IPC分类)
💡 技术分类说明： 悬停在图表柱子上查看：
B22F10/28(3D打印) • B22F9/04(制粉) •
C23C24/10(涂层) • C22C19/05(镍合金) •
B33Y50/02(控制) • C22F1/18(热处理)