金属3D打印粉末专利数据库

一种镍基高温合金及其制备方法和应用

实质审查的生效

专利号: CN116287869A

申请人: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司;

发明人: 束国刚;文新理;刘西河;安杨;刘伟;李国超;余志勇;邓睿;陆民刚;魏然;段方苗;习小军

申请日期: 2022-09-07

公开日期: 2023-06-23

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明公开了一种镍基高温合金，包括：C：0.04?0.08％、Cr：18.00?21.50％、Co：8.00?12.00％、Mo：7.00?9.00％、Al：1.20?1.80％、Ti：1.90?2.10％、Nb：0.02?0.1％、W：0.8?1.8％，Zr：0.07?0.1％，B：0.001?0.01％，余量为镍和不可避免的杂质，以质量百分含量计。其中，所述合金中元素B和Zr的质量百分含量满足关系式：0.11％＜10B+Zr＜0.158％。本发明的镍基高温合金，具有优异的力学性能、抗蠕变性能、持久寿命和凝固性能，能够满足航空发动机和燃气轮机的要求，适用于制造航空发动机和燃气轮机的精密热端部件以及火箭发动机、超超临界燃煤电站和汽车发动机。

主权项:

1.一种镍基高温合金，其特征在于，包括：C：0.04-0.08％、Cr：18.00-21.50％、Co：8.00-12.00％、Mo：7.00-9.00％、Al：1.20-1.80％、Ti：1.90-2.10％、Nb：0.02-0.1％、W：0.8-1.8％，Zr：0.07-0.1％，B：0.001-0.01％，余量为镍和不可避免的杂质，以质量百分含量计。

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一种基于激光粉末床熔融增材制造技术的火焰筒制造方法

实质审查的生效

专利号: CN115475958A

申请人: 中国航发北京航空材料研究院

发明人: 刘伟;吴宇;张学军;熊华平;孙兵兵;高超

申请日期: 2022-09-02

公开日期: 2022-12-16

IPC分类: B22F10/28

摘要:

本发明属于航空发动机制造技术领域，涉及一种基于激光粉末床熔融增材制造技术的火焰筒制造方法；所述方法首先对建立的火焰筒三维数模进行预处理：在火焰筒三维数模处理时对火焰筒数模添加支撑，支撑结构与火焰筒表面的接触位置即为冷却孔外表面所在位置；并且针对火焰筒三维数模外表面未被支撑结构覆盖的冷却孔位置添加余量，支撑和余量均为高度1～5mm圆柱体结构；然后对数模切片，利用激光粉末床熔融增材制造进行制备火焰筒；最后将支撑去除，并基于支撑和余量的位置进行冷却孔加工，完成火焰筒制造。采用独特的支撑及余量添加方案保证了火焰筒上小尺寸冷却孔的位置精度，满足复杂薄壁结构及小尺寸冷却孔的高质量、高精度、高效率制造。

主权项:

1.一种基于激光粉末床熔融增材制造技术的火焰筒制造方法，所述方法建立火焰筒的三维模型，其特征在于：首先对建立的火焰筒三维数模进行预处理：在火焰筒三维数模处理时对火焰筒数模添加支撑，支撑结构与火焰筒表面的接触位置即为冷却孔外表面所在位置；并且针对火焰筒三维数模外表面未被支撑结构覆盖的冷却孔的位置添加余量；然后对数模切片，利用激光粉末床熔融增材制造进行制备火焰筒；最后将支撑去除，并基于支撑和余量所在的位置进行冷却孔加工，完成火焰筒制造。

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一种铝硅复合梯度涂层或铝涂层的MTKJ料浆及其在涂层制备中的应用

实质审查的生效

专利号: CN115283663A

申请人: 沈阳梅特科航空科技有限公司

发明人: 樊海亮;张进;吴强

申请日期: 2022-08-02

公开日期: 2022-11-04

IPC分类: B22F1/107

摘要:

本发明公开了一种铝硅复合梯度涂层或铝涂层的MTKJ料浆及其在涂层制备中的应用，属于高温防护涂料技术领域。所述铝涂层的MTKJ料浆为MTK?Al料浆，其组成为：铝粉10～40wt％，磷酸铬镁粘结剂17?30wt％，去离子水为余量；所述铝硅复合梯度涂层的MTKJ料浆为MTK?AlSi料浆，其组成为：铝粉10～26wt％，硅粉1～14wt％，磷酸铬镁粘结剂17?30wt％，去离子水余量。通过调整料浆粘度并使用喷涂、沾涂或刷涂方法，使工件渗层区域均匀覆盖料浆，进而制备铝涂层或铝硅复合梯度涂层；所述铝涂层或铝硅复合梯度涂层用于航空发动机及燃气轮机涡轮叶片表面防护层。

主权项:

1.一种铝硅复合梯度涂层或铝涂层的MTKJ料浆，其特征在于：所述铝涂层的MTKJ料浆为MTK-Al料浆，按重量百分含量计，MTK-Al料浆组成为：铝粉10～40wt％，磷酸铬镁粘结剂17-30wt％，去离子水为余量；所述铝硅复合梯度涂层的MTKJ料浆为MTK-AlSi料浆，按重量百分含量计，MTK-AlSi料浆组成为：铝粉10～26wt％，硅粉1～14wt％，磷酸铬镁粘结剂17-30wt％，去离子水为余量。

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一种高温合金薄壁件成形回弹预测与控制方法及系统

实质审查的生效

专利号: CN114969859A

申请人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司;

发明人: 杨踊;蔡晋;杨天南

申请日期: 2022-05-24

公开日期: 2022-08-30

IPC分类: G06F119/14

摘要:

本发明公开了一种高温合金薄壁件成形回弹预测与控制方法及系统，根据构建的薄壁件成形模具三维模型，利用有限元分析仿真软件对薄壁件板材冲压成形过程进行模拟，预测得到不同冲压成形工艺参数下的板材回弹量。通过将超声振动引入高温合金薄壁件成形过程，研究冲压速度、冲压行程、成形时间、振幅、频率等工艺参数对板材回弹量的影响，得出各参数与回弹量的数学关系模型，实现高温合金薄壁复杂结构件成形回弹的预测和控制。针对不同尺寸的板材坯料及成形目标，可以通过调控成形过程中的工艺参数使成形回弹量达到最低。该方法可控制同种材质不同成形件的回弹量，可有效提高大尺寸薄壁钣金件的成形质量。

主权项:

1.一种高温合金薄壁件成形回弹预测与控制方法，其特征在于，所述方法包括：根据高温合金薄壁件的成形尺寸，采用三维建模软件构建薄壁件的成形模具三维模型；根据所述成形模具三维模型，利用有限元分析仿真软件对薄壁件板材冲压成形过程进行模拟，成形过程施加超声振动，预测得到不同冲压成形工艺参数下的板材回弹量，并通过数据分析得到板材回弹量与各冲压成形工艺参数的数学关系模型，基于所述数学关系模型进行成形回弹控制。

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一种单晶高温合金铸造性能评估装置及评估方法

发明专利权授予

专利号: CN115047160A

申请人: 上海交通大学

发明人: 曾龙;夏明许;李军;李建国

申请日期: 2022-04-28

公开日期: 2023-11-03

IPC分类: G01N33/20

摘要:

本发明涉及一种单晶高温合金铸造性能评估装置及评估方法，装置包括熔体充型性能评估模具、铸件收缩性能评估模具、单晶完整性能评估模具、铸件应力产生趋势评估模具。采用铸造性能评估装置和定向凝固方法获相应的铸件，通过对具有特征结构的铸件进行检测，获得单晶高温合金的熔体充型性能评估数据、单晶高温合金铸件收缩性能评估数据、单晶高温合金单晶完整性能评估数据和单晶高温合金铸件应力产生趋势评估数据，并在此基础上单晶高温合金铸造性能评估数据库。本发明方法能够对单晶高温合金的铸造性能进行综合评估，为新一代高性能航空发动机高压涡轮叶片的机构设计和工艺制备建立可靠的理论基础。的基础理论支撑和保证。

主权项:

1.一种单晶高温合金铸造性能评估装置，其特征在于，包含：熔体充型性能评估模具：包括约束熔体流向的浇口杯、为液态金属充型提供压力的压头、作为液态金属充型路径的主浇道和横浇道、与横浇道连通的充型性能测试腔体以及设于所述充型性能测试腔体下端的螺旋选晶器；铸件收缩性能评估模具：包括约束液体流向的浇口杯、为液态金属充型提供压力的压头、作为液态金属充型路径的主浇道和横浇道、与横浇道连通的螺旋选晶器以及设于所述螺旋选晶器上端的铸件收缩性能测试腔体；单晶完整性能评估模具：包括约束液体流向的浇口杯、为液态金属充型提供压力的压头、设于压力下部的单晶完整性测试型腔以及设于所述单晶完整性测试型腔下端的螺旋选晶器，所述的单晶完整性测试型腔由型腔主体和设于所述型腔主体上的缘板组成；铸件应力产生趋势评估模具：包括约束液体流向的浇口杯、为液态金属充型提供压力的压头、设于压力下部的单晶应力测试型腔以及设于所述单晶应力测试型腔下部的螺旋选晶器，所述的单晶应力测试型腔由型腔主体、设于所述型腔主体上的缘板、以及下端的转接角组成。

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一种高温合金短螺栓摩擦系数测试装置

实质审查的生效

专利号: CN114720368A

申请人: 大连理工大学;

发明人: 张伟;王成雨;谭龙飞;侯博文;孙伟

申请日期: 2022-04-14

公开日期: 2022-07-08

IPC分类: G01L5/24

摘要:

本发明提供了一种高温合金短螺栓摩擦系数测试装置，属于航空发动机装配技术领域。该测试装置由电动拧紧轴、动态扭矩传感器、螺母拧紧套筒、螺母、高温合金短螺栓、预紧力传感器、超声探头夹具、夹具主体结构、静态扭矩传感器和传感器采集卡等组成。电动拧紧轴用于加载扭矩，动态扭矩传感器用于测量电动拧紧轴加载的输入扭矩，预紧力传感器用于实时测量螺纹紧固件拧紧过程中产生的轴向预紧力，静态扭矩传感器用于测量螺纹扭矩。本发明所述的测试装置可以实现输入扭矩、螺纹扭矩和预紧力的同步测量，从而获取高温合金短螺栓的螺纹摩擦系数和端面摩擦系数。

主权项:

1.一种高温合金短螺栓摩擦系数测试装置，其特征在于，该测试装置包括电动拧紧轴(1)、动态扭矩传感器(2)、螺母拧紧套筒(3)、螺母(4)、垫片(5)、被连接件(6)、螺栓(7)、超声探头夹具(8)、超声预紧力传感器探头(9)、夹具主体结构(10)、夹具下结构(11)、静态扭矩传感器(12)和传感器采集卡(13)；所述夹具主体结构(10)是由夹具上板(10-1)和夹具下底板(10-3)通过支撑立柱(10-2)连接而成；所述夹具下结构(11)由圆柱壳体和圆盘连接而成；所述静态扭矩传感器(12)两端分别与圆盘下表面、夹具下底板(10-3)连接，用于测量螺纹扭矩；夹具下结构(11)和静态扭矩传感器(12)位于夹具主体结构(10)内部，且夹具下结构(11)的顶部与夹具上板(10-1)之间留有间隙；所述超声探头夹具(8)一端开有U型槽；所述超声预紧力传感器探头(9)和螺栓(7)头部依次安装在U型槽中，超声预紧力传感器探头(9)的输出端与预紧力传感器连接；超声探头夹具(8)将超声预紧力传感器探头(9)和螺栓(7)紧密相连，并将二者同时固定在夹具下结构(11)圆柱壳体的上端面，保证预紧力的实时测量；所述螺栓(7)的螺纹部依次穿过夹具下结构(11)的圆柱壳体、夹具上板(10-1)、被连接件(6)、垫片(5)与螺母(4)连接；所述螺母拧紧套筒(3)下端的内型面与螺母(4)外型面一致，螺母拧紧套筒(3)下端套接在螺母(4)上，上端通过柔性联轴器与电动拧紧轴(1)的输出端连接；所述动态扭矩传感器(2)安装在电动拧紧轴(1)与螺母拧紧套筒(3)之间，用于测量电动拧紧轴加载的输入扭矩；动态扭矩传感器(2)输出端和静态扭矩传感器(12)输出端均连接在传感器采集卡(13)上。

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铝合金磨损面尺寸修复方法

发明专利权授予

专利号: CN114672759A

申请人: 中国人民解放军第五七一九工厂

发明人: 叶俊华;李剑平;程小红;陈凌云;陈新悦;姚改成;司艳;黄璇璇;潘钢

申请日期: 2022-04-08

公开日期: 2024-08-06

IPC分类: C23C4/134

摘要:

本发明公开了一种铝合金磨损面尺寸修复方法，涉及航空发动机维修领域，目的在于对铝合金材质的零部件的磨损面实现尺寸修复。本发明的技术方案是：铝合金磨损面尺寸修复方法，用于对铝合金材质的零部件的磨损面进行尺寸修复，包括修复预处理：对零部件的磨损面进行清洁，对修复区域之外的部位进行喷砂前的遮蔽保护，再对修复区域进行喷砂粗化；对修复区域进行等离子喷涂NiAl粉末，形成粘接底层；在粘接底层进行等离子喷涂AlSi粉末，形成工作面层；对修复区域进行机械加工，使涂层的厚度和表面粗糙度满足工艺要求。铝合金磨损面尺寸修复方法实现了对铝合金材质的零部件的磨损面的尺寸修复，可用于航空发动机轴承壳体内环的尺寸修复。

主权项:

1.铝合金磨损面尺寸修复方法，用于对铝合金材质的零部件的磨损面进行尺寸修复，其特征在于：包括以下步骤：S1、修复预处理：对零部件的磨损面进行清洁，对修复区域之外的部位进行喷砂前的遮蔽保护，再对修复区域进行喷砂粗化；S2、对修复区域进行等离子喷涂NiAl粉末，形成粘接底层；S3、在粘接底层进行等离子喷涂AlSi粉末，形成工作面层；S4、对修复区域进行机械加工，使涂层的厚度和表面粗糙度满足工艺要求。

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一种高含氧量的稀土杂化镍基高温合金、制备方法及应用

发明专利权授予

专利号: CN114622113A

申请人: 上海大学

发明人: 毛小东

申请日期: 2022-03-18

公开日期: 2022-06-14

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明公开了一种高含氧量的稀土杂化镍基高温合金、制备方法及应用。该合金中氧(O)元素含量为30～1000ppm，稀土(RE)元素含量为30～2000ppm，且O/RE成分比例为1：(0.1～1)，在最终合金成品中O和RE以尺寸为0.5～50nm的富O富RE纳米颗粒形式存在。本发明重点是通过在稀土高温合金中引入高含量固溶氧和相应工艺处理，在高温合金中产生高数密度的富O富RE纳米团簇，钉扎高温合金中的位错和γ和γ’、γ”相界面以及晶界的迁移并降低元素扩散速率，在不增加合金化程度的前提下，显著提高高温合金的高温强度、蠕变寿命和抗氧化能力。该材料可应用于制备航空发动机及燃气轮机热端部件、核反应堆耐热管道等，以提高服役温度和热效率，提高服役寿命和安全性。

主权项:

1.一种高氧含量的稀土掺杂镍基高温合金，其特征在于，该合金中氧(O)元素含量为30～1000ppm，稀土(RE)元素含量为30～2000ppm，且O/RE成分比例为1：(0.1～1)，在最终合金成品中O和RE以尺寸为0.5～50nm的富O富RE纳米颗粒形式存在。

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一种空心叶片的制备方法

实质审查的生效

专利号: CN116786824A

申请人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

发明人: 张国栋; 张露; 杨超; 李继保

申请日期: 2022-03-18

公开日期: 2023-09-22

IPC分类: B22F5/04

摘要:

一种空心叶片的制备方法，采用热等静压工艺，包括以下步骤：将叶片分为上下两部分并分别提供包套和型芯，分别在上部包套和下部包套内填充粉末并进行温等静压得到上部粉体坯件和下部粉体坯件；切除连接部位的包套，去除型芯并将上部包套和下部包套焊接在一起成为整体包套，使上部粉体坯件和下部粉体坯件连接在一体；为整体包套安装加压夹具并进行热等静压处理，得到整体空心叶片。该方法能够简化空心叶片制造工艺，提高成品质量。

主权项:

1.一种空心叶片的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：a)将空心叶片划分为上部和下部两个部分，为其提供包套和型芯，所述包套包括上部包套和下部包套；b)分别在上部包套和下部包套中填充粉末原料并装入型芯，对所述包套进行焊接封闭；c)分别对所述上部包套和下部包套进行温等静压加工，使所述粉末原料分别结合成为形状固定的上部粉体坯件和下部粉体坯件；d)切除所述上部和下部之间的连接面上的包套并去除所述型芯，沿切割面将所述上部包套和下部包套拼接并焊接在一起成为叶片包套，使所述上部粉体坯件和下部粉体坯件在所述叶片包套内连接成为整体；e)在所述叶片包套的一端钻孔，使所述型芯去除后留下的空腔与外部接通；f)在所述叶片包套上安装加压夹具，沿高度方向从两端对所述叶片包套施加额外压力；g)将所述叶片包套和所述加压夹具一起放入热等静压炉进行热等静压加工，使所述上部粉体坯件和下部粉体坯件中的金属粉末连接成为整体空心叶片。

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航空发动机镍基高温合金叶片的锻造方法

发明专利申请公布

专利号: CN116329470A

申请人: 贵州安大航空锻造有限责任公司

发明人: 欧阳斌

申请日期: 2021-12-26

公开日期: 2023-06-27

IPC分类: B21K3/04

摘要:

本发明公开了一种航空发动机镍基高温合金叶片的锻造方法，其特征在于，钛合金棒料收方，对钛合金棒料宽度b及高度a进行设计，将圆棒料收成长方体；采用常规加热制度对钛合金进行加热，进行改锻，先拔长至高宽比预设好的目标尺寸，然后镦粗至第一预设高度h；继续采用常规加热制度对钛合金进行加热，交换方向进行拔长锻造，再镦粗，使得锻件变形均匀。该方法能够使组织和性能均匀一致，适用于航空发动机镍基高温合金叶片的锻造。

主权项:

1.一种航空发动机镍基高温合金叶片的锻造方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：钛合金棒料收方，对钛合金棒料宽度b及高度a进行设计，将圆棒料收成长方体；步骤二：采用常规加热制度对钛合金进行加热，进行改锻，先拔长至高宽比预设好的目标尺寸，然后镦粗至第一预设高度h；步骤三：继续采用常规加热制度对钛合金进行加热，交换方向进行拔长锻造，再镦粗，使得锻件变形均匀；步骤四：交替进行步骤二和步骤三，循环多次；步骤五：分两火进行镦饼、滚圆。

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航空发动机高温合金上高温防护涂层的加工方法

实质审查的生效

专利号: CN114196948A

申请人: 中国航发南方工业有限公司;

发明人: 云海涛;孙文;江柱中;孙训东;谌曲平;张科杰;郑彩凤;黄仁忠;郭建云;陈建强

申请日期: 2021-12-14

公开日期: 2022-03-18

IPC分类: C23C8/10

摘要:

本发明公开了一种航空发动机高温合金上高温防护涂层的加工方法，首先对基体表面进行打磨和抛光；然后采用冷喷涂喷枪对基体进行预热处理；再通过冷喷涂喷枪使用氦气作为载气于基体表面冷喷涂至少一层MCrAlY，以形成MCrAlY打底涂层；再通过冷喷涂喷枪使用氮气作为载气于基体表面冷喷涂多层MCrAlY；最后通过对基体表面的MCrAlY打底涂层以及MCrAlY外表面涂层进行真空热处理；本方案通过依次采用氦气和氮气作为载气喷涂MCrAlY，以依次在基体表面形成MCrAlY打底涂层和MCrAlY外表面涂层，以同时保证MCrAlY涂层与基体的结合强度高且MCrAlY涂层的表面高温硬度和耐磨性低于对偶件的表面高温硬度和耐磨性，并提高基体的性能和使用寿命，满足实际应用过程中的使用需求。

主权项:

1.一种航空发动机高温合金上高温防护涂层的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：a、对基体表面进行打磨和抛光；b、采用冷喷涂喷枪对基体进行预热处理；c、冷喷涂喷枪使用氦气作为载气于基体表面冷喷涂至少一层MCrAlY，以形成MCrAlY打底涂层；d、冷喷涂喷枪使用氮气作为载气于基体表面冷喷涂多层MCrAlY，以形成具有预设厚度的MCrAlY外表面涂层；e、对于基体表面的MCrAlY打底涂层以及MCrAlY外表面涂层进行真空热处理。

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变形高温合金冲击管与铸造高温合金导向叶片的焊接方法

发明专利权授予

专利号: CN114131191A

申请人: 中国航发北京航空材料研究院

发明人: 赵梓钧;刘伟;高超;吴宇;黄帅

申请日期: 2021-11-19

公开日期: 2024-06-18

IPC分类: B23K26/21

摘要:

本发明总体属于航空发动机叶片焊接技术领域，特别涉及一种变形高温合金冲击管与铸造高温合金导向叶片的激光焊接方法。激光焊接在焊接过程中熔池较小，熔池冷却速度较大，也容易使铸造合金出现热裂纹。本发明为克服上述问题，提供了一种利用激光同轴送粉技术，以高能激光束为热源，在激光焊接过程中，同时填入纯Ni粉末或与冲击管材料牌号相同的镍基变形高温合金粉末，稀释焊缝中的Al、Ti含量，降低焊缝的裂纹敏感性，并通过冷却芯体导热，避免焊缝出现裂纹，获得力学性能优异的高质量焊接接头。有效避免了高热裂纹敏感性的铸造高温合金焊接热裂纹的产生，并且操作简单可行，大幅度提高了焊接成功率。

主权项:

1.一种变形高温合金冲击管与铸造高温合金导向叶片的焊接方法，其特征在于：该方法采用激光同轴送粉快速成形设备及冷却芯体(3)，包括以下步骤：S1、表面清洁；S2、装配将冲击管(2)装配至燃气涡轮导向叶片(1)的叶身内腔，在冲击管(2)的内腔中放置冷却芯体(3)；S3、将装配件固定于激光同轴送粉快速成形设备的操作台上，引入惰性气体对导向叶片(1)进行喷射；S4、激光焊接设置激光(5)焊接扫描路径以及焊接工艺参数，将纯Ni粉末或与冲击管(1)的牌号相同的粉末(4)置于激光同轴送粉快速成形设备的送粉桶中，对冲击管(1)与导向叶片(2)进行焊接。

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一种FGH96合金尺寸超差部位的前处理及修复方法

发明专利权授予

专利号: CN114134446A

申请人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

发明人: 芦国强;梅飞强;张佳平;程玉贤;张春刚

申请日期: 2021-11-14

公开日期: 2023-10-20

IPC分类: C23C4/134

摘要:

本发明的目的是解决FGH96粉末高温合金零件的尺寸修复问题，提供一种该类材质零件超差部位的前处理及尺寸修复方法。针对FGH96粉末高温合金零件，进行零件的尺寸测量分析、零件喷丸层的精密车加工去除、喷涂前低应力吹砂处理、喷涂前零件氮气冷却处理、NiCrFeMo涂层喷涂过程中零件低温氮气冷却，研制出的低应力NiCrFeMo涂层满足先进航空发动机用FGH96粉末高温合金的尺寸修复需求，具有较高生产效率和较低的制备成本。该方法制备的涂层具有良好的结合强度，涂层与FGH96粉末高温合金材料基体有良好的匹配性，可实现在航空发动机中的长寿命和高可靠性应用。

主权项:

1.一种FGH96合金尺寸超差部位的前处理及修复方法，其特征在于：对FGH96合金零件尺寸超差部位进行前处理，并在该处采用等离子喷涂工艺制备NiCrFeMo涂层。

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一种高温合金制件局部扩散阻挡层的制备方法

实质审查的生效

专利号: CN114134455A

申请人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

发明人: 刘永;施国梅

申请日期: 2021-11-13

公开日期: 2022-03-04

IPC分类: C23C8/12

摘要:

本发明的目的在于提供一种高温合金制件局部扩散阻挡层的制备方法，具体工艺流程为：粘结剂配制、料浆配制、零件清洗、保护、吹砂、清理、涂覆、检查、渗铝、高温预氧化处理，最终在渗铝层表面生成氧化铝膜层作为扩散阻挡层。该方法可以在基体金属与表面涂层之间形成稳定、连续、致密、完整且在长时高温下稳定存在的氧化铝膜阻挡层，从而有效地阻挡基体材料与表面涂层发生互扩散，保持表面涂层本身的性能。

主权项:

1.一种高温合金制件局部扩散阻挡层的制备方法，其特征在于，具体步骤如下：(1)粘结剂配制：将硝化纤维素、草酸二乙酯和乙酸正戊酯按一定比例配制成粘结剂；(2)料浆配制：将铝粉和粘结剂按一定比例配制成料浆，装入密闭的容器内待用；(3)零件清洗：将零件放入汽油内浸泡，刷洗去除油污及脏物，或用丙酮擦洗去除油污及脏物；(4)保护：零件不需要制备阻挡层的部位用高温胶带或橡胶夹具保护；(5)吹砂：用0.18mm～0.15mmAl2O3刚玉砂进行吹砂，风力为0.2MPa～0.4MPa；(6)清理：将吹砂后的零件表面清理干净；(7)涂覆：采用涂、喷、浸的方法将料浆涂敷于零件需渗铝的表面，共涂敷2次～4次，料浆层厚度控制在0.04～0.08mm，零件每涂敷一次后均进行烘干；(8)检查：料浆层应均匀，不允许表面有料浆结瘤、流痕、局部无料浆及机械损伤现象；非渗铝表面不应有料浆，如果有残留料浆，需用纱布或脱脂棉蘸丙酮擦净；(9)渗铝：使真空炉炉温升至900±10℃～1000±10℃，保温2h±15min；渗铝时真空炉内工作压强不大于6.65×10-1Pa；(10)高温预氧化处理：将制件在空气炉或真空炉中进行高温预氧化处理，最终在渗铝层表面生成氧化铝膜层作为扩散阻挡层。

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一种可自修复的等离子火花塞

发明专利申请公布后的驳回

专利号: CN114069394A

申请人: 四川泛华航空仪表电器有限公司

发明人: 李勇;李长胜;师显强;薛登攀;黄统

申请日期: 2021-11-10

公开日期: 2022-02-18

IPC分类: H01T13/20

摘要:

本发明公开了一种可自修复的等离子火花塞，包括正电极组件、负电极组件，所述正电极组件套设安装在负电极组件内部，且正电极组件通过绝缘层与负电极组件连接；所述正电极组件包括绝缘的整流限位部以及从左至右依次设置的中心电极、弹性导电机构、接触头，所述中心电极的自由端外侧套设有整流限位部，且中心电极通过整流限位部与负电极组件的一端限位连接；所述中心电极的另一端伸入绝缘层并通过弹性导电机构与接触头连接，所述中心电极与绝缘层滑动连接。本发明能极大增加火花塞使用寿命，使其能满足长寿命的上级单元（如航空发动机、燃气轮机的）全寿命周期要求，有效的节约上级单元的维护、维修成本和时间，提高上级单元的维护、维修效率。

主权项:

1.一种可自修复的等离子火花塞，其特征在于，包括正电极组件、负电极组件，所述正电极组件套设安装在负电极组件内部，且正电极组件通过绝缘层与负电极组件连接；所述正电极组件包括绝缘的整流限位部（3）以及从左至右依次设置的中心电极（1）、弹性导电机构、接触头（11），所述中心电极（1）的自由端外侧套设有整流限位部（3），且中心电极（1）通过整流限位部（3）与负电极组件的一端限位连接；所述中心电极（1）的另一端伸入绝缘层并通过弹性导电机构与接触头（11）连接，所述中心电极（1）与绝缘层滑动连接。

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在DZ125L合金叶片表面涂敷铝硅料浆真空高温烧结制备渗层的方法

实质审查的生效

专利号: CN113981365A

申请人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

发明人: 王蔓;王蕊;施国梅;王哲;张凡云

申请日期: 2021-10-21

公开日期: 2022-01-28

IPC分类: C23C10/30

摘要:

本发明属于金属真空热处理领域，具体涉及一种在DZ125L合金叶片表面涂敷铝硅料浆真空高温烧结制备渗层的方法。技术方案如下：将硅粉和铝粉按质量比1:1制成渗剂，按照每200?220g渗剂加350ml粘结剂的比例，混合搅拌均匀后，制成铝硅料浆；将铝硅料浆喷涂于DZ125L合金叶片表面，烘干，装真空炉热处理；热处理工艺为：真空工作压强为0.13～0.665Pa，升温至950±10℃，保温时间为70～80min，再升温至1000±10℃，保持时间为140～150min，保温结束后以10～15℃/min的速度冷却至500～650℃，然后充入氩气0.2MPa冷却至80℃以下，出炉。本发明制备的渗层均匀，渗层厚度较厚，表面质量良好，能够显著改善DZ125L合金抗氧化和抗腐蚀能力。

主权项:

1.在DZ125L合金叶片表面涂敷铝硅料浆真空高温烧结制备渗层的方法，其特征在于，将硅粉和铝粉按质量比1:1制成渗剂，按照每200-220g渗剂加350ml粘结剂的比例，混合搅拌均匀后，制成铝硅料浆；将铝硅料浆喷涂于DZ125L合金叶片表面，烘干，装真空炉热处理；热处理工艺为：真空工作压强为0.13～0.665Pa，升温至950±10℃，保温时间为70～80min，再升温至1000±10℃，保持时间为140～150min，保温结束后以10～15℃/min的速度冷却至500～650℃，然后充入氩气0.2MPa冷却至80℃以下，出炉。

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一种高温合金镀锌前预镀镍处理工艺

实质审查的生效

专利号: CN113774440A

申请人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

发明人: 张颖;王辉;张佳仪;郭春光;王春华

申请日期: 2021-10-20

公开日期: 2021-12-10

IPC分类: C25D3/12

摘要:

本发明属于金属表面处理技术领域，具体涉及一种高温合金镀锌前预镀镍处理工艺。本发明的技术方案如下：一种高温合金镀锌前预镀镍处理工艺，预镀镍的溶液成份包括：硫酸镍(NiSO4·7H2O)260～320g/L和盐酸[HCl(ρ＝1.19)]180～220g/L；预镀镍工艺条件为：阳极材料：NY1、NY2，温度15?25℃，时间3～5min，电流密度5～10A/dm2。本发明能够提高锌层的结合力，能够解决锌层起泡、起皮、脱落、镀层不连续等质量问题。

主权项:

1.一种高温合金镀锌前预镀镍处理工艺，其特征在于，预镀镍的溶液成份包括：硫酸镍(NiSO4·7H2O)260～320g/L和盐酸[HCl(ρ＝1.19)]180～220g/L；预镀镍工艺条件为：阳极材料：NY1、NY2，温度15-25℃，时间3～5min，电流密度5～10A/dm2。

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一种基于机器视觉的流量管静压孔质量检测方法及系统

发明专利权授予

专利号: CN114170132A

申请人: 中国航发四川燃气涡轮研究院

发明人: 张志宏;刘盾盾;袁世辉;宋子军

申请日期: 2021-10-20

公开日期: 2023-05-05

IPC分类: G06T7/00

摘要:

本申请提供了一种基于机器视觉的流量管静压孔质量检测方法及系统，属于航空发动机技术领域，方法具体包括获取标准静压孔图像；在与标准静压孔图像相同的测试条件下，利用摄像设备对待测静压孔进行拍摄，获得待测静压孔的锐边质量图像；利用静压孔标准块在待测静压孔内做上下移动，通过摄像设备以光斑采样方式获得待测静压孔的垂直度序列图像；基于标准静压孔图像，分别对锐边质量图像和垂直度序列图像进行机器视觉图像处理，获取标准静压孔图像和锐边质量图像的差值并判断待测静压孔的锐边质量，以及获取垂直度序列图像的光斑图像检测结果并判断待测静压孔的垂直度质量。通过本申请的处理方案，满足了高精度静压孔质量检测要求。

主权项:

1.一种基于机器视觉的流量管静压孔质量检测方法，其特征在于，所述方法包括：获取标准静压孔图像；在与所述标准静压孔图像相同的测试条件下，利用摄像设备对待测静压孔进行拍摄，获得待测静压孔的锐边质量图像；利用静压孔标准块在所述待测静压孔内做上下移动，通过所述摄像设备以光斑采样方式获得待测静压孔的垂直度序列图像；基于所述标准静压孔图像，分别对所述锐边质量图像和所述垂直度序列图像进行机器视觉图像处理，获取所述标准静压孔图像和所述锐边质量图像的差值并判断所述待测静压孔的锐边质量，以及获取所述垂直度序列图像的光斑图像检测结果并判断所述待测静压孔的垂直度质量。

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一种提高航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢力学性能的微渗碳工艺

发明专利权授予

专利号: CN113802085A

申请人: 沈阳工业大学

发明人: 于兴福;申向阳;魏英华;郑冬月;安敏;赵文增;吴玉胜;苏勇;闫国斌

申请日期: 2021-09-17

公开日期: 2023-03-07

IPC分类: C21D6/00

摘要:

本发明属于热处理技术领域，涉及一种航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢微渗碳处理方法。一种航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢微渗碳处理方法，包括步骤1、将8Cr4Mo4V钢进行球化退火处理、步骤。2、将球化退火处理后的8Cr4Mo4V钢进行微渗碳淬火处理。步骤3、将微渗碳淬火处理后的8Cr4Mo4V钢进行三次高温回火。本发明专利是针对8Cr4Mo4V钢制轴承零件的热处理，采用气氛调控炉加热固溶处理，通过调节碳势，使表层的碳含量升高以达到表层碳浓度提高的效果，同时回火后使表面产生残余压应力，显著提高8Cr4Mo4V钢的表面层硬度、耐磨性、冲击韧性和旋转弯曲疲劳极限强度。本发明对设备要求不高，操作简单，且成本较低，具有较高的实用价值。

主权项:

1.一种提高航空发动机轴承用8Cr4Mo4V钢力学性能的微渗碳工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、将8Cr4Mo4V钢进行球化退火处理；步骤2、微渗碳淬火处理：将球化退火后的8Cr4Mo4V钢置于气氛保护炉内，固溶加热及保温，气氛保护炉采用甲醇和丙烷进行碳势调节，采用氧探头测定碳势并自动调节，随后冷却试样；步骤3、将淬火后的8Cr4Mo4V钢置于气氛保护炉或者真空炉内，从室温以8-10℃/min升温至550℃，保温2.5h，随后取出试样空冷至室温，需要进行三次高温回火。

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一种高温合金机匣铸件浇注熔模

发明专利权授予

专利号: CN113664148A

申请人: 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司

发明人: 李波;杨威;李同同;孙宝才;王宇飞

申请日期: 2021-08-23

公开日期: 2022-09-23

IPC分类: B22C9/04

摘要:

一种高温合金机匣铸件浇注熔模，包括浇口杯、直浇道、弧形横浇道、铸件外环侧环形浇道、铸件内环侧环形浇道及铸件；浇口杯与直浇道相连，直浇道、铸件内环侧环形浇道及铸件外环侧环形浇道之间通过圆向均布的若干弧形横浇道相连；铸件外环上安装边与铸件外环侧环形浇道之间设有若干第一局部浇道组合体；铸件内环上安装边与铸件内环侧环形浇道之间、铸件外环侧环形浇道与铸件外环凸耳之间、铸件外环侧环形浇道与铸件外环支板正面加强筋之间、铸件外环下安装边及铸件外环凸耳背部加强筋与弧形横浇道之间、铸件内环下安装边及铸件内环支板背部加强筋与弧形横浇道之间、铸件支板与弧形横浇道之间均分别设有相配套的局部浇道组合体。

主权项:

1.一种高温合金机匣铸件浇注熔模，其特征在于：包括浇口杯、直浇道、弧形横浇道、铸件外环侧环形浇道、铸件内环侧环形浇道及铸件；所述铸件外环侧环形浇道位于铸件外环上安装边正上方，且铸件外环侧环形浇道与铸件外环上安装边同轴分布；所述铸件内环侧环形浇道位于铸件内环上安装边正上方，且铸件内环侧环形浇道与铸件内环上安装边同轴分布；所述直浇道竖直位于铸件内环侧环形浇道的中心处，所述浇口杯同轴固连在直浇道顶部；所述直浇道、铸件内环侧环形浇道及铸件外环侧环形浇道之间通过弧形横浇道相连，且弧形横浇道数量若干，若干弧形横浇道沿圆周方向均布设置；在所述铸件外环上安装边与铸件外环侧环形浇道之间设置有若干第一局部浇道组合体，若干第一局部浇道组合体沿圆周方向均布设置；在所述铸件内环上安装边与铸件内环侧环形浇道之间设置有若干第二局部浇道组合件，若干第二局部浇道组合体沿圆周方向均布设置；在所述铸件外环侧环形浇道与铸件外环凸耳之间设置有第三局部浇道组合体；在所述铸件外环侧环形浇道与铸件外环支板正面加强筋之间设置有第四局部浇道组合体；在所述铸件外环下安装边及铸件外环凸耳背部加强筋与弧形横浇道之间设置有第五局部浇道组合体；在所述铸件内环下安装边及铸件内环支板背部加强筋与弧形横浇道之间设置有第六局部浇道组合体；在所述铸件支板与弧形横浇道之间均设置有第七局部浇道组合体。

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一种基于激光粉末床熔融增材制造技术的火焰筒制造方法

一种铝硅复合梯度涂层或铝涂层的MTKJ料浆及其在涂层制备中的应用

一种高温合金薄壁件成形回弹预测与控制方法及系统

一种单晶高温合金铸造性能评估装置及评估方法

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铝合金磨损面尺寸修复方法

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