金属3D打印粉末专利数据库

一种光纤高温压力传感器及封装方法

实质审查的生效

专利号: CN117705327A

申请人: 航天长征火箭技术有限公司

发明人: 王伟;李金洋;毛国培;宁佳晨;杨艳;史青

申请日期: 2023-10-25

公开日期: 2024-03-15

IPC分类: G01L11/02

摘要:

本发明提供一种光纤高温压力传感器及封装方法，包括压力敏感芯片、非镀膜透镜、石英管、插芯、镀金光纤、高温合金探头、高温合金基座、柔性铠装管、金属套管、FC/APC接口、光纤跳线和石英粉。本发明采用基于MEMS技术的压力敏感芯片对干涉光信号进行被动调制，进而实现压力信号测量；其中，非镀膜透镜可增强光路准直效果，一方面使得信号接收端能够更有效地接收光信号，提高了传感器反射信号接收效率，另一方面非镀膜透镜可耐高温，能够适应高温环境；通过无胶化封装技术，有效减小材料之间热应力及自身热膨胀对光信号的影响，能够在高温环境下进行压力精准测量；本发明用于燃气轮机、航空发动机等高温恶劣环境，用于实现对其运行状态的监控和健康评估。

主权项:

1.一种光纤高温压力传感器，其特征在于：包括相对设置的压力敏感芯片(1)、非镀膜透镜(2)，设置在所述压力敏感芯片(1)底部、所述非镀膜透镜(2)外部的石英管(3)，插入所述石英管(3)内部的插芯(4)，插入所述插芯(4)中的镀金光纤(5)，固定在所述石英管(3)外部的高温合金探头(6)，与所述高温合金探头(6)的底部连接的高温合金基座(7)，连接在所述镀金光纤(5)外部的柔性铠装管(8)，连接在所述柔性铠装管(8)外部的金属套管(9)，连接在所述柔性铠装管(8)一端的FC/APC接口(10)，插入所述FC/APC接口(10)中的光纤跳线(11)和连接所述压力敏感芯片(1)与所述石英管(3)、所述非镀膜透镜(2)与所述石英管(3)、所述插芯(4)与所述石英管(3)的石英粉(12)；所述压力敏感芯片(1)包括绝压真空腔(1a)、连接在所述绝压真空腔(1a)外部的基底(1b)和连接在所述绝压真空腔(1a)、所述基底(1b)上部的感压膜(1c)，所述基底(1b)连接在所述石英管(3)的顶部；所述压力敏感芯片(1)、所述非镀膜透镜(2)和所述插芯(4)从上到下依次设置且两两之间均设置间隙，所述镀金光纤(5)穿过所述插芯(4)后露出的端面与面向所述插芯(4)的所述非镀膜透镜(2)端面平行，所述柔性铠装管(8)包括两段、一段连接在所述镀金光纤(5)的外部、另一段连接在所述光纤跳线(11)外部、两段之间通过所述金属套管(9)压接固定，所述镀金光纤(5)的尾部与所述光纤跳线(11)尾部熔融连接、所述金属套管(9)连接在熔接处外部；所述高温合金探头(6)靠近所述压力敏感芯片(1)一侧设置通压孔，所述高温合金基座(7)与所述高温合金探头(6)的底部卡槽固定；所述石英粉(12)在蓝光激光器的作用下熔融将所述压力敏感芯片(1)、所述非镀膜透镜(2)、所述插芯(4)与所述石英管(3)固定。

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高温合金塑性热成形仿真应用的本构模型建立方法及装置

实质审查的生效

专利号: CN117316350A

申请人: 中国航空发动机研究院

发明人: 朱宇;刘婷;侯静宇

申请日期: 2023-10-12

公开日期: 2023-12-29

IPC分类: G06F119/14

摘要:

本公开涉及高温合金塑性热成形仿真应用的本构模型建立方法及装置，包括：通过压缩试验获取实验用样在多个试样温度下的多个应力应变曲线；确定多个应力应变曲线图对应的多个曲线峰值数据，其中，曲线峰值数据包括峰值应力，应变数据和试样温度；基于多个峰值应力和经验公式建立含有待求参数的本构方程，其中，经验公式用于描述应变数据和温度之间的关系；建立多个曲线峰值数据和待求参数之间的映射关系；根据映射关系和本构方程建立本构模型。基于此，可以建立含有多因素的本构模型，从而可以反映多因素的耦合影响规律，从而精准描述在不同温度条件下试验用样的热变形行为和变形特性，为完成材料锻造过程高置信度建模提供模型和数据支持。

主权项:

1.一种高温合金塑性热成形仿真应用的本构模型建立方法，其特征在于，包括：通过压缩试验获取实验用样在多个试样温度下的多个应力应变曲线；确定多个所述应力应变曲线图对应的多个曲线峰值数据，其中，所述曲线峰值数据包括峰值应力，应变数据和试样温度；基于多个所述峰值应力和经验公式建立含有待求参数的本构方程，其中，所述经验公式用于描述应变数据和温度之间的关系；建立多个所述曲线峰值数据和所述待求参数之间的映射关系；根据所述映射关系和所述本构方程建立本构模型。

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航空发动机燃烧室多种材料激光增材制造方法

实质审查的生效

专利号: CN117259782A

申请人: 中国民航大学

发明人: 王涛;吴竞泽;罗泽宇

申请日期: 2023-09-25

公开日期: 2023-12-22

IPC分类: B22F12/50

摘要:

一种航空发动机燃烧室多种材料激光增材制造方法。其包括构建航空发动机燃烧室多种材料激光增材制造系统；将金属粉末装入多联装送粉器的送粉罐中；建立模型及设定参数；将金属粉末与激光束交汇并逐层堆积，利用激光增材方法制成航空发动机燃烧室等步骤；本发明将不同金属材料的激光增材制造过程通过硬、软件配合集成到一起。可制造不同金属材料相互冶金结合的复合结构，以满足航空发动机燃烧室制造对多种材料需求。独立送粉罐及出粉管路可保证多种金属粉末熔融堆积后纯度，尽可能避免不同材料互相掺杂污染，保持了金属材料与合金原本性质。由多种金属材料结合而成的航空发动机燃烧室有望在提升航空发动机燃烧室性能、降低其结构重量方面取得优势。

主权项:

1.一种航空发动机燃烧室多种材料激光增材制造方法，其特征在于：所述方法包括按顺序进行的下列步骤：1)构建航空发动机燃烧室多种材料激光增材制造系统，其包括激光金属增材制造设备搭载平台(1)、光纤激光器(2)、多通路同轴激光送粉头(3)、计算机编程控制台(4)、多联装送粉器(5)和激光加工头(7)；其中，激光加工头(7)设置在激光金属增材制造设备搭载平台(1)上方；多通路同轴激光送粉头(3)安装在激光加工头(7)的下端，并且激光加工头(7)上的出光口(8)位于多通路同轴激光送粉头(3)的中心处，多通路同轴激光送粉头(3)上设有多个均布围绕在激光加工头(7)上出光口(8)的周围、并聚焦于下方中心一点的出粉孔(9)；光纤激光器(2)通过光纤与激光加工头(7)相连接；多联装送粉器(5)上设有多个用于盛放不同金属粉末的送粉罐(6)，每个送粉罐(6)的出粉管路被分成多路支管，不同出粉管路的所有支管交错连接在多通路同轴激光送粉头(3)上的多个出粉孔(9)上；计算机编程控制台(4)分别与激光金属增材制造设备搭载平台(1)、光纤激光器(2)和多联装送粉器(5)电连接；2)将多种金属粉末分别装入多联装送粉器(5)的多个送粉罐(6)中；3)在计算机编程控制台(4)上建立航空发动机燃烧室制造模型，设定航空发动机燃烧室各个部位所用的金属材料、每种金属材料适宜的激光功率参数、多联装送粉器(5)上多个送粉罐(6)的出粉顺序、激光金属增材制造设备搭载平台(1的运动方向及进给速率；4)在计算机编程控制台(4)的控制下，使激光金属增材制造设备搭载平台(1)按设定的运动方向及进给速率动作，同时利用光纤激光器(2)通过激光加工头(7)上的出光口(8)向外发射具有设定功率参数的激光束，使多联装送粉器(5)上多个送粉罐(6)按设定的出粉顺序通过多通路同轴激光送粉头(3)上的相应出粉孔(9)向外输送不同的金属粉末，切换金属粉末时同步切换激光功率参数；在多通路同轴激光送粉头(3)的下方某一点，金属粉末将与激光束交汇，金属粉末熔融后将逐层堆积在激光金属增材制造设备搭载平台(1)上，并且不同金属材料间相互冶金结合，由此利用激光增材方法制成航空发动机燃烧室；5)从激光金属增材制造设备搭载平台(1)上取出上述航空发动机燃烧室，再进行后处理。

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一种耐疲劳、强塑性的镍基高温合金及其制备方法和应用

实质审查的生效

专利号: CN117265334A

申请人: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司;

发明人: 束国刚;张志伟;余志勇;高杨;刘伟;牛永吉;白小龙;赵文倩;王志申;降向冬;刘广华;李占青;张绮帆;李振瑞

申请日期: 2023-09-13

公开日期: 2023-12-22

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明公开了一种耐疲劳、强塑性的镍基高温合金，包括：C：0.05～0.08％；Cr：7.5～10.0％；Co：9.5～11.0％；W：9.2～10.8％；Al：4.5～6.5％；Ta：2.0～3.8％；Mo：0.1～1.2％；Hf：0.5～2.5％；Ti：0.4～2.5％；B：0.012～0.018％；Nd：0.02～0.1％；Mg：0.004～0.1％；Mn≤0.05％；Si≤0.15％，余量为Ni和不可避免的杂质，以质量百分含量计。关系式中，所述Nd、Mg和Al满足关系式：4.6<Nd/(1.2Mg)?Al<5.4。本发明的镍基合金性能优异，能够应用于航空发动机和燃气轮机。

主权项:

1.一种耐疲劳、强塑性的镍基高温合金，其特征在于，包括：C：0.05～0.08％；Cr：7.5～10.0％；Co：9.5～11.0％；W：9.2～10.8％；Al：4.5～6.5％；Ta：2.0～3.8％；Mo：0.1～1.2％；Hf：0.5～2.5％；Ti：0.4～2.5％；B：0.012～0.018％；Nd：0.02～0.1％；Mg：0.004～0.1％；Mn≤0.05％；Si≤0.15％，余量为Ni和不可避免的杂质，以质量百分含量计；其中，所述Nd、Mg和Al满足关系式：4.6<Nd/(1.2Mg)-Al<5.4，关系式中Nd、Mg和Al为镍基高温合金中元素Nd、Mg和Al的质量百分含量去除百分号后的数值。

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一种多相镶嵌式渐变色热障涂层、制备方法及制备系统

发明专利权授予

专利号: CN117127137A

申请人: 安徽工程大学

发明人: 叶东东;许书恒;李瑞;潘家保;吴飞翔;胡立鹏;徐洲;印长东;武轶文;刘厚励;黄新春;闫伟;徐锐;吴波文;胡焰;王培勇;易健武

申请日期: 2023-08-30

公开日期: 2024-05-10

IPC分类: C23C4/134

摘要:

本发明公开了一种多相镶嵌式渐变色热障涂层、制备方法及制备系统，包括：从下往上依次为合金基体、粘结层以及陶瓷层，其中，粘结层从下往上由单一合金金属粉末制备的粘结层和混合粉末制备的梯度渐变过渡层共同组成，陶瓷层从下往上由致密陶瓷层和多孔结构陶瓷顶层共同组成。本发明所提出的一种新型送粉工艺使得涂层微观结构得到改善，从而提高热障涂层的服役寿命。

主权项:

1.一种多相镶嵌式渐变色热障涂层，其特征在于，包括：从下往上依次为合金基体、粘结层和陶瓷层；所述合金基体，为航空发动机热端部件：所述粘结层，基于合金金属粉末和混合粉末制备；所述混合粉末包括：合金金属粉末和陶瓷粉末；所述陶瓷层，基于大粒径陶瓷粉末、小粒径陶瓷粉末和多孔球型颗粒制备。

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双层壁涡轮冷却叶片无量纲化的参数化设计方法

实质审查的生效

专利号: CN116992570A

申请人: 西北工业大学

发明人: 李磊;李宏林;张振源;唐仲豪;包亚杰;韩晨;岳珠峰

申请日期: 2023-08-15

公开日期: 2023-11-03

IPC分类: G06F30/15

摘要:

本公开提供了双层壁涡轮冷却叶片无量纲化的参数化设计方法，属于航空发动机及燃气轮机技术领域。该方法对双层壁涡轮冷却叶片的壁厚进行参数化设计获得叶型型线，再关联其弦长与弯角对冷却通道进行尺寸参数无量纲化，包括通道肋、回转段、尾缘劈缝；基于冷却通道确定腔室的结构并建立双层壁结构，基于不同腔室的高度、宽度等对冲击孔、气膜孔、扰流柱等相关参数进行无量纲化；进而根据气膜孔、冲击孔排布确定粗糙肋，并基于冷却通道中腔室高度、宽度对粗糙肋的尺寸参数进行无量纲化。该方法对叶片多种参数进行无量纲化，从而对单个参数进行调整时其他参数能够保持相对位置、形状一致，简化调整方式，降低维度，有效提升设计效率与精度。

主权项:

1.一种双层壁涡轮冷却叶片无量纲化的参数化设计方法，其特征在于，所述方法包括：对双层壁涡轮冷却叶片的壁厚进行参数化设计，获得叶型型线；通过关联所述叶型型线的弦长与弯角，对所述双层壁涡轮冷却叶片的冷却通道进行尺寸参数的无量纲化，所述冷却通道包括通道肋、回转段以及尾缘劈缝；在所述壁厚、所述冷却通道的基础上确定所述双层壁涡轮冷却叶片的腔室，并在至少一个所述腔室建立双层壁结构；通过关联所述腔室的高度与宽度，对冲击孔的尺寸参数进行无量纲化，所述腔室包括前缘内腔、尾缘内腔、双层壁内腔中的至少一种；通过关联所述腔室的高度与宽度，对气膜孔的位置参数进行无量纲化，以及通过关联气膜孔直径，对气膜孔的形状参数进行无量纲化；通过关联所述尾缘内腔的高度，对扰流柱的尺寸参数进行无量纲化；根据所述气膜孔、所述冲击孔的位置，确定在所述冷却通道的所述腔室中粗糙肋的位置，并通过关联所述冷却通道中所述腔室的高度、宽度对所述粗糙肋的尺寸参数进行无量纲化。

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单晶高温合金与粘结层间阻扩散障及制备方法

实质审查的生效

专利号: CN116970897A

申请人: 中国航发动力股份有限公司

发明人: 王玉锋; 安廷; 张华; 王利歌; 张建勇; 曾凌霄; 付前刚; 郝文强

申请日期: 2023-07-28

公开日期: 2023-10-31

IPC分类: C23C8/24

摘要:

本发明公开了一种单晶高温合金与粘结层间阻扩散障制备方法，属于航空发动机及燃气轮机叶片热障涂层制备技术领域，利用单晶高温合金基体表面氮化工艺将氮原子引入单晶高温合金，与单晶合金中的难熔金属元素形成氮化物，一方面阻止合金基体中的Ni等元素向涂层扩散以及涂层中Al、Cr等元素的内扩散，另一方面阻止合金中过饱和合金元素形成TCP相析出以及二次反应区的生成。且单晶高温合金基体表面的氮化层厚度为微米量级且具有柔性可控特点，对单晶高温合金基体与涂层体系的涂层厚度无影响，且能够通过微调控氮化层厚度实现阻挡元素扩散能力的调节与控制。

主权项:

1.一种单晶高温合金与粘结层间阻扩散障制备方法，其特征在于，包括以下步骤：对单晶高温合金表面进行氮化处理，氮化深度为2～5μm，形成阻扩散障层；在形成阻扩散障层的单晶高温合金表面制备金属粘结层，得到单晶高温合金与粘结层间阻扩散障。

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一种航空发动机高温合金低压涡轮轴失稳扭矩计算方法

实质审查的生效

专利号: CN116929612A

申请人: 中国航发沈阳发动机研究所

发明人: 杨昌祺; 刘秀芝; 王海旭; 王洪庆; 宋慧涛

申请日期: 2023-07-17

公开日期: 2023-10-24

IPC分类: G01L3/00

摘要:

本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种航空发动机高温合金低压涡轮轴失稳扭矩计算方法，获取待计算高温合金低压涡轮轴的计算尺寸X<subgt;i</subgt;，通过计算公式计算多个高温合金低压涡轮轴的失稳扭矩M<subgt;s</subgt;；通过试验获取多个所述多个高温合金低压涡轮轴的试验失稳扭矩M<subgt;s试验</subgt;；基于失稳扭矩M<subgt;s</subgt;以及试验失稳扭矩M<subgt;s试验</subgt;获取修正系数k；通过修正系数k修正所述失稳扭矩M<subgt;s</subgt;，本申请实现高温合金低压涡轮轴失稳扭矩的准确预测，同时，从航空发动机重量、安全等方面考虑，给出其中参数的取值建议，避免高温合金低压涡轮轴在工作中出现扭转失稳，提高航空发动机安全性和可靠性。

主权项:

1.一种航空发动机高温合金低压涡轮轴失稳扭矩计算方法，其特征在于，包括：获取待计算高温合金低压涡轮轴的计算尺寸Xi，通过计算公式计算多个高温合金低压涡轮轴的失稳扭矩Ms；通过试验获取多个所述多个高温合金低压涡轮轴的试验失稳扭矩Ms试验；基于失稳扭矩Ms以及试验失稳扭矩Ms试验获取修正系数k；通过修正系数k修正所述失稳扭矩Ms。

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航空发动机零件检测样板激光淬火的工艺方法

实质审查的生效

专利号: CN116770023A

申请人: 中国航发航空科技股份有限公司

发明人: 母恩建;何红战;封勇斌;姚良武;陈敏;余长勇;许韬

申请日期: 2023-06-21

公开日期: 2023-09-19

IPC分类: C21D1/09

摘要:

本发明的航空发动机零件检测样板激光淬火的工艺方法，属于零件检测样板热处理方法的领域，包括，确定激光熔覆设备加工参数的集合；获取检测样板上工作面的尺寸参数；所述尺寸参数输入至所述激光熔覆设备中，形成3D打印轨迹；所述检测样板放置在激光熔覆设备的加工区域中并进行固定；获取检测样板的材料牌号，启动所述激光熔覆设备并且按照所述集合及其材料牌号进行调参，所述激光熔覆设备的机械抓手上所安装的激光头按照所述3D打印轨迹的进行激光淬火，在检测样板上形成符合设计图要求的标准工作硬度面。避免样板易变形且硬度不稳定，提高成产效率。

主权项:

1.一种航空发动机零件检测样板激光淬火的工艺方法，其特征在于，使用激光熔覆设备淬火工艺进行热处理，所述工艺方法包括：确定激光熔覆设备加工参数的集合；获取检测样板上工作面的尺寸参数；所述尺寸参数输入至所述激光熔覆设备中，形成3D打印轨迹；所述检测样板放置在激光熔覆设备的加工区域中并进行固定；获取检测样板的材料牌号，启动所述激光熔覆设备并且按照所述集合及其材料牌号进行调参，所述激光熔覆设备的机械抓手上所安装的激光头按照所述3D打印轨迹进行激光淬火，再检测样板上形成符合设计图要求的标准工作硬度面。

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面向多材料增材制造的力学性能表征及反馈调控装置

实质审查的生效

专利号: CN116638106A

申请人: 中国航发湖南动力机械研究所

发明人: 李加强;钱正明;罗丰;魏巍;郑岩冰;米栋

申请日期: 2023-05-30

公开日期: 2023-08-25

IPC分类: B33Y50/02

摘要:

本发明公开了一种面向多材料增材制造的力学性能表征及反馈调控装置，涉及多材料增材制造航空发动机设计及制造技术领域，所述装置包括：传感元件，传感转接设备、反射镜、反射镜旋转设备、反射镜支架和固定板；其中，所述传感元件通过传感转接设备与支架螺纹连接；所述反射镜通过反射镜旋转设备与支架螺纹连接；所述反射镜支架与固定板螺纹连接。该装置可有效解决原为快速分析多材料金属送粉式增材制造工艺参数、材料种类与部件内应力之间的关系，为增材制造产品力学性能的主动设计及调控提供技术支持。

主权项:

1.一种面向多材料增材制造的力学性能表征及反馈调控装置，其特征在于，所述装置包括：传感元件(100)，传感转接设备、反射镜(300)、反射镜旋转设备、支架(500)和固定板(600)；其中，所述传感元件(100)通过传感转接设备与支架(500)螺纹连接；所述反射镜(300)通过反射镜旋转设备与支架(500)螺纹连接；所述支架(500)与固定板(600)螺纹连接。

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一种高温高强的高Nb-TiAl合金的制备方法

实质审查的生效

专利号: CN116516212A

申请人: 北京科技大学

发明人: 林均品;曹俊;梁永锋;郭志超;孙铁龙

申请日期: 2023-04-27

公开日期: 2023-08-01

IPC分类: C22C14/00

摘要:

本发明公开了一种适用于950?1000℃服役温度下高温高强的高Nb?TiAl合金的制备方法，属于TiAl高温合金领域。该金属材料的摩尔百分含量为Al：44～46at.％，Nb：4～9at.％，W：0.1?1.5at％，Si：0.1?1.8at.％，C：0.1?0.9at.％，其余为Ti及不可避免的杂质元素。本发明公开的W、Si、C微合金化增强的高Nb含量TiAl合金具有良好的铸造性能和室温力学性能，且高温力学性能优异。相比未微合金化和单一元素微合金化的高Nb?TiAl合金，本发明W、Si、C微合金化协同增强的TiAl合金在高温强度上有了极大提升，可将高Nb?TiAl合金的服役温度从750℃提升至950?1000℃，在轻质耐高温材料性能方面取得突破性进展，在航空发动机热端部件等领域具有重大的应用推广价值。

主权项:

1.一种高温高强的高Nb-TiAl合金的制备方法，其特征在于，合金成分质量百分比为：Al含量为44～46at.％，Nb含量为4～9at.％，W含量为0.1～1.5at.％，Si含量为0.1～1.8at.％，C含量为0.1～0.9at.％，余量为Ti和不可避免的杂质元素；合金锭通过水冷铜坩埚真空感应悬浮熔炼炉熔炼制备。

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一种多材料功能梯度环形构件熔融沉积增材制造方法

实质审查的生效

专利号: CN116475429A

申请人: 张冲

发明人: 张冲;王永信

申请日期: 2023-04-25

公开日期: 2023-07-25

IPC分类: B22F5/00

摘要:

本申请涉及增材制造领域，公开了一种多材料功能梯度环形构件熔融沉积增材制造方法，根据零件的材料和功能要求，选择不同的熔融沉积头、不同材料的金属溶液和不同材料的复合增强相颗粒，熔融沉积头基体沿X轴左右运动、沿Z轴上下重复运动，在芯轴上逐层叠加材料，通过逐层累加成形，实现具有功能梯度材料的零件的成形。本发明提供的制备方法能够满足能够以“设计功能优先”原则为前提的高精度、高质量、短周期、高复杂性航空发动机机匣类回转类构件的增材制造，同时可实现功能梯度材料的发动机机匣类零件的增材制造，制造的成形件致密度高、层间结合强度高、使用寿命长，并且成本较低。

主权项:

1.一种多材料功能梯度环形构件熔融沉积增材制造方法，使用通过主轴转动的芯轴(10)和沿X、Z轴移动的熔融沉积装置制备，其特征在于，包括以下步骤：S1、第一层的成型，根据零件(12)材料和功能要求，选择一个熔融沉积头(4)，在能量源(1)关闭状态下，将熔融状态的金属置于积液通道(5)内，将复合增强相粉末和惰性气体充入送粉通道(6)中，积液通道(5)内的熔融金属在表面张力和毛细作用下熔融沉积在芯轴(10)上，惰性气体在熔池(8)附近的成形层(9)表面形成气体保护薄膜，复合增强相粉末进入熔池(8)与积液通道(5)中的熔融金属共同形成成形层(9)；S2、成形第二层时，开启能量源(1)产生能量束(3)，照射到成形层(9)表面，使成形层(9)表面重熔形成熔池(8)，熔融金属在表面张力和毛细作用下熔融沉积在芯轴(10)上，惰性气体形成气体保护薄膜，复合增强相粉末进入熔池(8)，熔池(8)经冷却后形成新的成形层(9)；S3、根据零件(12)的材料和功能要求，选择不同的熔融沉积头(4)、不同材料的金属溶液和不同材料的复合增强相颗粒，重复步骤S2，通过逐层累加成形，实现具有功能梯度材料的零件(12)的成形；S4、将S3得到的零件(12)从芯轴(10)上取出，经打磨及抛光后，得到零件(12)的成品。

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一种抗氧化性优异的中熵高温合金及其制备方法和应用

实质审查的生效

专利号: CN116536556A

申请人: 北京北冶功能材料有限公司

发明人: 薛佳宁;赵文倩;李重阳;安宁;杨帆;徐明舟;李崇巍;钟文靖;彭劼

申请日期: 2023-04-21

公开日期: 2023-08-04

IPC分类: C22C30/00

摘要:

本发明公开了一种抗氧化性优异的中熵高温合金及其制备方法和应用，具体涉及冶金技术领域。所述合金包括Co：30.6～34.5％，Ni：30.0～34.5％，Cr：26.6～30.6％，Al：0.4～3.4％，Ti：1.6～4.6％，W：0.5～3.5％，Mo：0.01～2.5％，Ta：0.01～2.7％，C：0.001～0.085％。本发明的合金在高温下具有优异的抗氧化性能，并具有低密度、优异的高温强度和持久寿命等特点，同时易加工成型，能够满足航空发动机和燃气轮机热端部件的使用需求。

主权项:

1.一种抗氧化性优异的中熵高温合金，其特征在于，所述抗氧化性优异的中熵高温合金中，以重量百分比计，包括：Co：30.6～34.5％，Ni：30.0～34.5％，Cr：26.6～30.6％，Al：0.4～3.4％，Ti：1.6～4.6％，W：0.5～3.5％，Mo：0.01～2.5％，Ta：0.01～2.7％，C：0.001～0.085％。

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一种长期组织稳定的低密度中熵高温合金及其制备方法与应用

发明专利权授予

专利号: CN116445793A

申请人: 北京北冶功能材料有限公司

发明人: 安宁;薛佳宁;赵文倩;邓睿;张志伟;安杨;李崇巍;郭宇威;李振瑞;李占青

申请日期: 2023-04-21

公开日期: 2024-07-16

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明实施例公开了一种长期组织稳定的低密度中熵高温合金及其制备方法与应用。以重量百分含量计，所述中熵高温合金的组成为：C：0.02～0.08％，Cr：28.0～33.0％，Co：33.5～35.7％，Ni：33.0～35.8％，Al：0.2～1.0％，Ti：0.8～2.2％，Nb：0.4～1.7％，B：0.005～0.015％，Nd：0.001～0.20％，及不可避免的杂质。该合金具有良好的长期组织稳定性、低的密度、优异的中温强塑性等，同时易加工成型，满足航空发动机和燃气轮机热端部件的使用需求。

主权项:

1.一种长期组织稳定的低密度中熵高温合金，其特征在于，以重量百分含量计，所述中熵高温合金的组成为：C：0.02～0.08％，Cr：28.0～33.0％，Co：33.5～35.7％，Ni：33.0～35.8％，Al：0.2～1.0％，Ti：0.8～2.2％，Nb：0.4～1.7％，B：0.005～0.015％，Nd：0.001～0.20％，及不可避免的杂质。

发明专利

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一种高强度、长寿命中熵高温合金及其制备方法与应用

发明专利权授予

专利号: CN116463526A

申请人: 北京北冶功能材料有限公司

发明人: 安宁;赵文倩;薛佳宁;李慧威;李重阳;高杨;李崇巍;郭宇威;牛永吉;李振瑞;李占青

申请日期: 2023-04-21

公开日期: 2024-09-13

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明实施例公开了一种高强度、长寿命中熵高温合金及其制备方法与应用。以重量百分含量计，所述中熵高温合金中的组成为：C：0.01～0.09％，Cr：26.5～29.0％，Co：33.2～35.5％，Al：1.1～2.8％，Ti：2.3～3.5％，Nb：0.6～1.8％，B：0.005～0.012％，Zr：0.001～0.01％，Sc：0～0.01％，余量为Ni及不可避免的杂质。该合金不仅具有高的高温强度，良好的抗氧化、耐腐蚀性能，还具有良好的长期组织稳定性和持久寿命，以及良好的加工成形性，满足航空发动机和燃气轮机热端部件的使用需求。

主权项:

1.一种高强度、长寿命中熵高温合金，其特征在于，以重量百分含量计，所述中熵高温合金中的组成为：C：0.01～0.09％，Cr：26.5～29.0％，Co：33.2～35.5％，Al：1.1～2.8％，Ti：2.3～3.5％，Nb：0.6～1.8％，B：0.005～0.012％，Zr：0.001～0.01％，Sc：0～0.01％，余量为Ni及不可避免的杂质。

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一种高温强度优异的中熵高温合金及其制备方法与应用

实质审查的生效

专利号: CN116463539A

申请人: 北京北冶功能材料有限公司

发明人: 赵文倩;安宁;薛佳宁;李振瑞;高杨;李崇巍;牛永吉;张志伟;徐明舟;钟文靖;吕晨熠

申请日期: 2023-04-21

公开日期: 2023-07-21

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明公开了一种高温强度优异的中熵高温合金及其制备方法与应用，具体涉及冶金技术领域。所述合金包括：Co：27.0～30.5％，Cr：25.0～28％，Al：1.0～3.5％，Ti：1.0～4.0％，Ta：0.5～2.2％，W：1.2～3.4％，Mo：2.0～4.0％，Nb：1.0～2.5％，C：0～0.085％，余量Ni及不可避免的杂质。本发明的合金具有优异的高温强度和持久寿命等性能，同时具有易加工成型和易焊接等优点，能够满足航空发动机和燃气轮机热端部件的使用需求。

主权项:

1.一种高温强度优异的中熵高温合金，其特征在于，所述高温强度优异的中熵高温合金中，以重量百分比计，包括：Co：27.0～30.5％，Cr：25.0～28％，Al：1.0～3.5％，Ti：1.0～4.0％，Ta：0.5～2.2％，W：1.2～3.4％，Mo：2.0～4.0％，Nb：1.0～2.5％，C：0～0.085％，余量Ni及不可避免的杂质。

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一种抗氢脆的镍基单晶高温合金及其制备方法

发明专利权授予

专利号: CN116083756A

申请人: 中国航发北京航空材料研究院

发明人: 赵云松;卢广先;李远;张迈;张剑;骆宇时;戴圣龙

申请日期: 2023-04-11

公开日期: 2023-06-16

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明公开了一种抗氢脆的镍基单晶高温合金及其制备方法，属于高温合金技术领域，所述高温合金的合金成分按照质量百分比计为：2.5?4.5%Cr、8?11%Co、5.5?7.5%W、0.45?0.7%Mo、7?9%Ta、4?6%Re、4.6?6.9%Al、0.45?0.95%Ti、0.05?0.15%Hf、0.01?0.04%C、0.002?0.008%B、0.006?0.01%La、0.004?0.008%Ce，余量为Ni；所述高温合金的制备步骤包括母合金熔炼、重熔浇注、固溶热处理和时效热处理等步骤。本发明所提供的镍基单晶高温合金具有优异的拉伸强度、持久强度，同时具有优异的抗氢脆性能，能够满足氢燃料航空发动机涡轮叶片的服役需求。

主权项:

1.一种抗氢脆的镍基单晶高温合金，其特征在于，所述高温合金的合金成分按照质量百分比计为：2.5-4.5%Cr、8-11%Co、5.5-7.5%W、0.45-0.7%Mo、7-9%Ta、4-6%Re、4.6-6.9%Al、0.45-0.95%Ti、0.05-0.15%Hf、0.01-0.04%C、0.002-0.008%B、0.006-0.01%La、0.004-0.008%Ce，余量为Ni。

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一种低密度高强度镍基高温合金及其制备方法和应用

实质审查的生效

专利号: CN116536544A

申请人: 北京科技大学;

发明人: 姚志浩;赵文源;任庆国;董建新;王旭;冷刘喜;席斌;杨环宇;任默

申请日期: 2023-04-03

公开日期: 2023-08-04

IPC分类: C22C19/05

摘要:

本发明涉及一种低密度高强度镍基高温合金及其制备方法和应用。该低密度高强度镍基高温合金的化学成分百分比为：Al：4.5?5.5wt％、Co：15.5?16.55wt％、Cr：11.0?12.0wt％、Mo：0.3?0.7wt％、Ti：4.5?5.5wt％、W：2.0?3.0wt％、C：0.05?0.15wt％，余量为Ni；合金中的Al/Ti介于0.8?1.2，且Al+Ti≤10wt％；具有细小的γ′相和残余共晶相，密度为7.90?7.95g/cm<supgt;3</supgt;。该合金具有较高的室温拉伸力学性能，经热等静压和均匀化处理后屈服强度不低于695MPa，抗拉强度不低于1008MPa，断后伸长率高于24％。适用于应用于制备重型燃气轮机和航空发动机的叶片或涡轮盘等。

主权项:

1.一种低密度高强度镍基高温合金，其特征在于，所述低密度高强度镍基高温合金的化学成分质量百分比为：Al：4.5-5.5wt％、Co：15.5-16.55wt％、Cr：11.0-12.0wt％、Mo：0.3-0.7wt％、Ti：4.5-5.5wt％、W：2.0-3.0wt％、C：0.05-0.15wt％，余量为Ni。

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一种基于快速凝固技术制备TiN夹杂材料的方法

实质审查的生效

专利号: CN116356310A

申请人: 中国科学院金属研究所

发明人: 蔡雨升; 吉海宾; 张洺川; 任德春; 雷家峰; 杨锐

申请日期: 2023-03-30

公开日期: 2023-06-30

IPC分类: C23C24/10

摘要:

本发明公开了一种基于快速凝固技术制备TiN夹杂材料的方法，属于航空发动机适航认证评估技术领域；该方法包括以下步骤：(1)对工业化制备的TiN粉末进行化学成分分析，确定粉末中氮元素的含量；(2)基于检测结果，计算钛合金粉末与TiN粉末的成分配比；(3)将上述两种粉末同时进行烘干处理；(4)将烘干后的粉末在真空混料机中进行充分混合；(5)将上述混合后的粉末装入送粉器中，采用激光熔覆沉积的方式制备TiN材料。采用本发明的制备方法制备的氮化钛成分均匀，能够实现氮化钛中氮含量的精确控制，且致密度可达到99％以上。

主权项:

1.一种基于快速凝固技术制备TiN夹杂材料的方法，其特征在于：该方法是以TiN粉末和钛基粉末为原料，采用激光熔覆沉积技术制备获得致密TiN夹杂材料。

发明专利

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一种镁硅铈氧双陶瓷层结构热障涂层的制备方法

实质审查的生效

专利号: CN116426884A

申请人: 中国航发北京航空材料研究院

发明人: 许振华;甄真;王鑫;申造宇;牟仁德

申请日期: 2023-03-25

公开日期: 2023-07-14

IPC分类: C23C14/06

摘要:

本发明是一种镁硅铈氧双陶瓷层结构热障涂层的制备方法，该方法是采用电子束物理气相沉积工艺，以单一组分的Mg3(Si0.8Ce0.2)2O7陶瓷靶材为原料，在镍基高温合金表面制备出具有双陶瓷层结构的Mg2SiO4/Mg(Si0.6Ce0.4)2O6热障涂层，该方法通过控制电子束物理气相沉积设备的电子枪能量密度、灯丝电流、加速高压、占空比、真空度、靶材进给速率、O2气体流量、Ar气体流量、沉积时间等因素，在高温合金表面上制备出以Mg2SiO4为陶瓷底层，Mg(Si0.6Ce0.4)2O6为陶瓷顶层的双层结构热障涂层。该热障涂层具有高温物相稳定、抗烧结、低热导、高热膨胀系数以及与金属粘结层的界面化学相容性匹配，适合于1300℃以上的高温氧化腐蚀环境下使用，能提高航空发动机涡轮叶片材料的工作承载温度。

主权项:

1.一种镁硅铈氧双陶瓷层结构热障涂层的制备方法，其特征在于：该热障涂层适用于镍基单晶高温合金，该热障涂层的双陶瓷层结构为Mg2SiO4/Mg(Si0.6Ce0.4)2O6，该热障涂层的制备方法是电子束物理气相沉积工艺，该热障涂层制备用原料为单一组分的Mg3(Si0.8Ce0.2)2O7陶瓷靶材，该陶瓷靶材的成分及重量百分比为：MgO 42.29％，SiO2 33.63％，CeO2 24.08％，该陶瓷靶材的纯度大于99％，该热障涂层制备用工艺气体为：O2气体和Ar气体，纯度均大于99.999％；该热障涂层的制备方法的步骤包括：步骤一、在镍基单晶高温合金表面制备Mg2SiO4陶瓷底层，其工艺参数为：电子枪的能量密度1.1×104J/cm2～1.4×104J/cm2、灯丝电流6.4A～7.6A、加速高压8.6kV～9.2kV、占空比28％～36％、真空度2.6×10-3Pa～3.4×10-3Pa、靶材进给速率0.3mm/min～0.7mm/min、O2气体流量8mL/min～14mL/min、Ar气体流量280mL/min～320mL/min、沉积时间180min～210min；步骤二、在Mg2SiO4陶瓷底层上制备Mg(Si0.6Ce0.4)2O6陶瓷顶层，其工艺参数为：电子枪的能量密度2.8×104J/cm2～4.2×104J/cm2、灯丝电流8.2A～8.8A、加速高压10.4kV～11.2kV、占空比44％～56％、真空度7.2×10-3Pa～8.6×10-3Pa、靶材进给速率1.3mm/min～1.7mm/min、O2气体流量220mL/min～260mL/min、Ar气体流量31mL/min～39mL/min、沉积时间90min～120min。

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