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高性能汽车行业3D打印应用盘点，从阿波罗龙鳞排气到宾利3D打印贵金属
VoxelMatters盘点了高性能汽车领域增材制造的最新应用。阿波罗汽车公司为EVO超跑打造一体式3D打印“龙鳞”排气系统，采用航空航天级TA15钛合金，激光粉末床熔融一体成型耗时123小时，表面覆盖耐1000°C陶瓷涂层，限量10台。宾利巴图尔敞篷版与客户Sonia Breslow合作设计，采用3D打印铂金方向盘中心标记和风琴键。Czinger 21C集成Divergent粉末床熔融打印的全3D打印底盘，近期亮相杰伊·莱诺车库节目及固特异全球营销活动。LongBow Speedster采用LFAM技术制造全球首款全3D打印车身，重量低于1000公斤。MINI 1965胜利版从早期开发到批量生产全程使用HP多射流熔融技术打印钥匙帽、内饰件和方向盘徽章。这些案例表明，3D打印正从原型工具演变为高性能和豪华车批量生产的核心制造技术。
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